«ГАЗ» ПОКАЖЕТ В НИЖНЕМ ТО ЖЕ, ЧТО И В МОСКВЕ (ВКЛЮЧАЯ ПРЕМЬЕРЫ) И ДАЖЕ БОЛЬШЕ. ОАО «ГАЗ» примет активное участие во Всероссийском промышленно-экономическом форуме «Россия на рубеже веков». Форум пройдёт на Нижегородской ярмарке с 8 по 13 сентября. Практически вся экспозиция «ГАЗа», представленная на Московском автосалоне, будет показана нижегородцам и гостям форума. Здесь же состоится
и премьера нового джипа ГАЗ-3106. Как известно, на Московском автосалоне он не был представлен из-за недоразумений с американской таможней.Впервые за последние годы презентация новой модели ОАО «ГАЗ» пройдёт в
Нижнем Новгороде - крупнейшем центре отечественного автомобилестроения. К разработке легковых автомобилей высокой проходимости специалисты «ГАЗа» вернулись через 45 лет. В 1954 году производство выпускавшего на Горьковском автозаводе вездехода ГАЗ-69 было передано в Ульяновск. Кстати, первый джип был разработан в 1940 году также специалистами «ГАЗа», им был ГАЗ-64, показ его представителям правительства состоялся в начале 1941 года
в Горьком. Показательно, что тогда осмотр осуществлялся ночью, небольшой группой людей. Новый джип будет представлен широкой публике в полдень, 8 сентября при открытии международного форума. Полноприводный пассажирский автомобиль ГАЗ-3106 входит в семейство перспективных грузопассажирских автомобилей повышенной проходимости.
Автомобиль имеет оригинальный дизайн, в просторном комфортабельном салоне могут разместиться 7 человек. Новый джип разработан автозаводскими конструкторами, первый опытный образец изготовлен в содружестве с американской инжиниринговой фирмой Venture. В настоящее время образец
находится на заводе, в управлении конструкторских и экспериментальных работ. Президент ОАО «ГАЗ» Николай Пугин после осмотра опытного образца джипа далочень высокую оценку работе заводских дизайнеров. Оценки нижегородцев и гостей нашего города мы узнаем уже в начале октября.
У НИА "Нижний Новгород" есть Telegram-канал. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА