"Если акцизы на нефтепродукты будут собираться так же, как они собираются сейчас, этих средств хватит только на подметание дорог летом и уборку снега зимой", - Олег Захаров

НТА - Ксения Акатьева

"Если акцизы на нефтепродукты будут собираться так же, как они собираются сейчас, этих средств хватит только на подметание дорог летом и уборку снега зимой", - сообщил сегодня в ходе круглого стола на тему "Кто будет платить за дороги" директор главного управления дорожного и транспортного фонда Олег Захаров.

В работе круглого стола принимали участия руководитель управления МНС России по Нижегородской области Николай Поляков, эксперт аналитического центра "Эпицентр" (Санкт-Петербург) Максим Иванцов, начальник экономического управления ОАО "ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт" Михаил Созинов и начальник отдела рекламы и информационного мониторинга ОАО "ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт" Даниил Смирнов.

"Акцизы на нефтепродукты – основной источник финансирования дорожного строительства", - сообщил Олег Захаров, "От того, сколько налогов будет собрано, и как они будут распределены, зависит все строительство и текущий ремонт дорожного покрытия в Нижегородской области". "В 2004 году ситуация с наполнением дорожного фонда складывается очень печальная", - заметил Максим Иванцов. По его словам, с 2002 по 2003 год уровень субвенций в бюджет снизился с 39 млд. до 29 млд., при этом 10 млд. идут для Москвы, а остальные 19 распределяются между всеми субъектами Российской Федерации. Так же, по его словам, налогоплательщики уклоняются от уплаты акцизов и средства от налогов поступают в федеральный бюджет, где потом распределяется, что, по его мнению, не способствует пополнению дорожного фонда регионов.

В ходе круглого стола участники предложили ряд решений: оставлять средства от акцизов в бюджете регионов, платить акцизы не там, где перерабатывается нефть, а там, где она реализуется. К одному, окончательно-правильному решению участники заседания не пришли.