Как стало известно "Нижегородскому Телеграфному Агентству", сегодня ночью на станции Игумново Горьковской железной дороги произошла серьезная авария. По информации, уточненной агентством в пресс-центре Горьковской железной дороги, "6 мая в 23 часа 50 минут на шестом пути станции Игумново Горьковской железной дороги самопроизвольно пришла в движение группа из 36 вагонов и въехала в бок проходящему по четвертому пути этой станции грузовому поезду. Поезд двигался со скоростью 20 километров в час.
В результате столкновения в составе грузового поезда был допущен сход четырех порожних полувагонов и одной порожней цистерны.
В результате происшедшего была сбита также опора контактной сети.
Практически через 20 минут после аварии на месте начались восстановительные работы. Работы по восстановлению движения и устранению последствий велись восстановительным поездом станции Горький-Сортировочный.
Основные работы по ликвидации последствий аварии были завершены 7 мая в 6 часов 40 минут утра. Двжение поездов по первому пути было возобновлено уже через 3 часа, а по второму - через 6 часов 40 минут. Первый поезд на этом участке проследовал 7 мая в 7 часов 30 минут.
На место происшествия оперативно выехала дорожная комиссия, возглавляемая начальником ГЖД Хасяном Зябировым. Оперативный разбор проводился тут же, на станции Игумново, с участием членов комиссии МПС, возглавляемой руководителем Департамента безопасности движения и экологии Министества путей сообщения Петром Шанайцем."
По информации "Нижегородского Телеграфного Агентства", катастрофа произошла по причине нарушения техники безопасности составительной группой путейных рабочих, с которыми сейчас ведется дознавательная работа. Основное нарушение, о котором уже известно - установка рабочими слишком малого количества тормозных устройств.
Счастливой случайностью называют очевидцы и ответственные лица то,что проходивший мимо поезд был товарным, а не пассажирским, иначе не обошлось бы без жертв.
У НИА "Нижний Новгород" есть Telegram-канал. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА