"Процесс переговоров между ГАЗом и ЗМЗ не закончен, не нужно заранее говорить о возможном ущербе для экономики региона", - Валерий Лимаренко

НТА - Арсений Соловей

"В настоящее время идет переговорный процесс между Горьковским автомобильным заводом (ОАО "ГАЗ", входит в состав холдинга РусПромАвто) и Заволжским моторным заводом (ОАО ЗМЗ, г. Заволжье Нижегородской области входит в состав холдинга Северсталь-Авто), этот процесс пока не завершен, поэтому, не нужно заранее говорить о возможном ущербе для экономики региона", - заявил в интервью корреспонденту Нижегородского телеграфного агентства главный федеральный инспектор по Нижегородской области Валерий Лимаренко, говоря о намерении ОАО "ГАЗ" сократить приобретение моторов "ЗМЗ" на треть.

"Мы должны сделать так, чтобы все было хорошо. Переговорный процесс идет достаточно сложно, я считаю, что стороны должны прийти к компромиссу", - заключил собеседник НТА.

Как ранее сообщало НТА, руководство Горьковского автомобильного завода намерено на треть сократить закупки бензиновых двигателей у Заволжского моторного завода, передав заказ "Волжскому моторному заводу" (г. Ульяновск, входит в состав холдинга РусПромАвто), из-за того, что в начале 2005 года отпускные цены на продукцию ЗМЗ были в среднем увеличены на 24%.

Напомним, что из-за того, что договор о поставках между ГАЗом и ЗМЗ не заключен до сих пор, легковой конвейер автозавода простаивает. 20 января ГАЗ выпустил последние 238 автомобилей "Волга", таким образом, полностью израсходовав весь запас двигателей данного типа. В тот же день на ГАЗе прошел митинг работников цеха по сборке легковых автомобилей. На нем генеральный директор автозавода Алексей Баранцев заявил о том, что несмотря на простой конвейера, сотрудники цеха будут получать заработную плату.

В профкоме ЗМЗ считают, что в случае, если ГАЗ выполнит свои обещания и сократит закупки моторов, это будет большой удар по работникам завода. В министерстве промышленности и инноваций Нижегородской области заявляют о том, что 80% от числа всех производимых моторов поставляются на ГАЗ.

По расчетам специалистов ГАЗа, в случае повышении отпускных цен на двигатели, стоимость одного мотора составит 51 тыс. рублей, или 1,8 тыс. долларов. Концерн "Даймлер Крайслер" выразил желание поставлять моторы для легковых автомобилей за эти же деньги. По информации НТА, встреча Алексея Баранцева с заместителем генерального директора концерна "Даймлер Крайслер" должна пройти 21 января. Однако, о времени, месте проведения и тематике переговоров не сообщается.