Руководство УГИБДД Нижегородской области не исключает, что конкуренты ОАО "ГАЗ" специально развернули кампанию по дискредитации "ГАЗели"

НТА - Никита Афанасьев

Руководство УГИБДД Нижегородской области не исключает, что конкуренты ОАО "ГАЗ" специально развернули кампанию по дискредитации "ГАЗели". "Не исключено, что ситуация возникшая вокруг "ГАЗели", а в частности сомнения в ее технической безопасности – это происки конкурентов, которые желают производить автомобили такого же типа, но не могут конкурировать с "ГАЗелью", - заявил 17 марта на пресс-конференции, посвященной проблемам безопасности пассажирских перевозок, заместитель начальника УГИБДД Нижегородской области Василий Богачев.

По словам Василия Богачева, "ГАЗель" соответствует всем нормам и стандартам, в том числе и международным. "И говорить о том, что она не подходит для пассажирских перевозок – нетактично", - отметил он.

"Когда завод выпускает новый автомобиль, он отправляет его на испытания. "ГАЗель" прошла все испытания, что бы ни писали и ни говорили" – отметил Василий Богачев.

В 2004 году произошло 28 дорожно-транспортных происшествий с участием пассажирских "ГАЗелей", всего же в Нижегородской области произошло 4800 ДТП.

"ГАЗели" составляют 15% от всего автобусного парка города, при этом по вине водителей "ГАЗелей" в 2004 году произошло шесть дорожно-транспортных происшествий, ни одного из-за технической неисправности автобуса, отметил в заключение замначальника УГИБДД по Нижегородской области.

Напомним, что ранее министр транспорта РФ Игорь Левитин выступил с заявлением о необходимости вывода "ГАЗелей" из сектора пассажирских автоперевозок. Как отметил в интервью НТА руководитель пресс-служба ОАО "ГАЗ", автомобили "ГАЗель" выпускаются и реализуется на основании всех документов, принятых не только в Российской Федерации, но и в Европе, и в ООН. Причем ряд из этих документов подписан, утвержден и выдается от лица государства подразделением Министерства транспорта – Федеральной службой по надзору в сфере транспорта (Ространстехнадзором).