Прогнозы об увеличении доходов транспортных организаций после введения единых льготных проездных билетов себя не оправдали, - Василий Суханов

НТА - Арсений Соловей

Прогнозы об увеличении доходов транспортных организаций после введения единых льготных проездных билетов себя не оправдали, - заявил в интервью корреспонденту Нижегородского телеграфного агентства министр промышленности и инноваций Нижегородской области Василий Суханов, говоря об убытках, которые несут автотранспортные предприятия Нижегородской области.

"Этот факт следует признать официально. В настоящее время только 20% от числа всех льготников приобрели проездные билеты. Это наиболее мобильная часть населения, которые постоянно передвигаются", - пояснил собеседник НТА.

"Теперь уже никто не говорит о проблемах в сфере единых льготных проездных билетов, или соглашения, подписанного с руководством Горьковской железной дороги о предоставлении скидок на проезд в пригородном железнодорожном транспорте. Это означает, что это все работает", - сказал Василий Суханов.

При этом, по прогнозу министра промышленности и инноваций, мобильность льготников, и особенно жителей сельских районов области существенно увеличится, поскольку многие начнут выбираться к садово-огородным участкам. "Несмотря на все сложности, правительство Нижегородской области сохранило маршрутную сеть и то расписание движения автобусов, которое было в 2004 году. Люди не должны по три часа ждать своего автобуса", - сказал Василий Суханов.

Министр отметил, что анализ пассажиропотока, проведенного летом 2004 года, показал довольно большую мобильность жителей Нижегородской области. "Если такие тенденции будут сохранны и летом текущего года, то автотранспорт будет спасен", - подчеркнул Василий Суханов.

Напомним, что число единых льготных проездных билетов, проданных в Нижегородской области на апрель текущего года, сократилось в сравнении с числом проездных, проданных на март 2005 года. Василий Суханов связывает это с тем, что многие из тех, кто получил компенсацию, посчитали число совершенных за месяц поездок и отказались от приобретения проездного билета. "Раньше поездка льготника на общественном транспорте была в порядке вещей. Теперь они ездят по принципу "товар – деньги – товар", - пояснил свою мысль Василий Суханов.

Кроме того, собеседник агентства НТА указал на необходимость обновления подвижного состава, которое, в условиях убытков, весьма затруднительно. "Выпускать же на такие маршруты частных перевозчиков достаточно затруднительно, поскольку в стране нет единых и четких правил пассажирских перевозок", - продолжил Василий Суханов. При этом, он отметил, что введение таких правил обсуждались в ходе совещания, прошедшего на прошлой неделе в Нижнем Новгороде с участием министра транспорта РФ Игоря Левитина. "Визит Левитина в Нижегородскую область я оцениваю очень положительно. Мы впервые услышали от федерального центра, что министерство транспорта России намерено формировать транспортную политику в стране", - добавил Василий Суханов.

Напомним, что делегация Министерства транспорта РФ во главе с Игорем Левитиным прибыла в Нижний Новгород 31 марта. В состав делегации входят руководитель Федерального дорожного агентства Олег Белозеров, руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Александр Нерадько, начальник департамента безопасности дорожного движения МВД РФ Виктор Кирьянов, директор департамента госполитики в области дорожного хозяйства, автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса РФ Евгений Москвичев, директор департамента госполитики в области воздушного транспорта Карл Руппель и др.

Игорь Левитин ознакомился с производством Горьковского автозавода, провел встречу с полномочным представителем Президента РФ Сергеем Кириенко, а также провел ряд совещаний по беспечению безопасности пассажирских перевозок и реализации Федерального закона № 122. Основным докладчиком в ходе совещания, посвященного реализации 122-Фз являлся министр промышленности и инноваций Нижегородской области Василий Суханов.