Вопрос о создании логистической компании "ЕвразияРейлЛогистикс" будет рассмотрен 8 ноября на заседании Правления ОАО "Российские железные дороги"

Вопрос о создании логистической компании "ЕвразияРейлЛогистикс" совместно с немецкой компанией Railion Deutschland AG будет рассмотрен 8 ноября на заседании Правления ОАО "Российские железные дороги". Целью создания компании является увеличение объемов железнодорожных перевозок в транспортном коридоре "Запад – Восток". Об этом сообщает департамент по связям с общественностью ОАО "РЖД".

8 ноября в Москве на заседании Правления ОАО "Российские железные дороги" будет рассмотрен вопрос о создании совместно с немецкой компанией Railion Deutschland AG логистической компании "ЕвразияРейлЛогистикс", целью которой является увеличение объемов железнодорожных перевозок в транспортном коридоре "Запад – Восток". Деятельность данной компании непосредственно будет касаться работы Горьковской железной дороги, которая является преимущественно транзитной магистралью и важной частью Транссиба.

Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин подчеркнул на всероссийском селекторном совещании ОАО "РЖД" 7 ноября, что "сегодня для повышения эффективности компании, диверсификации бизнеса и реализации транзитного потенциала российской транспортной системы чрезвычайно важно активно позиционировать ОАО "Российские железные дороги" на международном рынке".

"В России за ОАО "РЖД" уже закрепился имидж стабильной, интенсивно растущей компании. Пришла пора формировать соответствующую репутацию на международном транспортном рынке", - считает президент ОАО "РЖД".

По словам Владимира Якунина, это "непростая задача, т.к. компании-конкуренты продолжают наращивать свои возможности: развиваются крупные морские терминалы, растет количество контейнеровозов, увеличивается доля крупных судов в перевозках".
Президент ОАО "РЖД" обратил внимание на то, как быстро развиваются альтернативные железнодорожные маршруты. По его словам, "чтобы в этих условиях претендовать на весомую долю рынка, нужно трезво оценивать свои возможности и преимущества, иметь четкий план действий и на деле доказывать глобальную конкурентоспособность российских железных дорог".

"Увеличение транзитных грузопотоков по российским железным дорогам – это задача комплексная с позиций технологии, глобальная – с учетом заинтересованности участников всего рынка, и государственная – с точки зрения получения дополнительных доходов для российской экономики", - отметил Владимир Якунин.

Президент ОАО "РЖД" сказал, что за истекшие два месяца значительно повысилось международное внимание к транзитному потенциалу российских железных дорог. В частности, эта тема обсуждалась на 7-ом заседании "круглого стола" промышленников России и Европейского Союза в Лондоне и на "круглом столе" "Транспортная стратегия на Востоке страны", прошедшем в Хабаровске.

По словам Владимир Якунина, важнейшим событием стало прошедшее в конце октября под председательством президента ОАО "РЖД" 14-е заседание Международного Координационного Совета по Транссибирским перевозкам.

"Состоявшийся диалог с партнерами и потенциальными клиентами показал со всей очевидностью, что транспортные и экспедиторские компании региона проявляют высокий интерес к перевозкам по Транссибу и проекту создания Транскорейской магистрали", - отметил Владимир Якунин.

Президент ОАО "РЖД" также напомнил, что российские железные дороги уже ведут несколько перспективных проектов, обеспечивающих увеличение объемов международных перевозок.

Сообщая о том, что на заседании Правления ОАО "РЖД" 8 ноября будет рассмотрен вопрос о создании совместно с немецкой компанией Railion Deutschland AG логистической компании "ЕвразияРейлЛогистикс", целью которой является увеличение объемов железнодорожных перевозок в транспортном коридоре "Запад – Восток", Владимир Якунин сказал: "Создание этой компании должно стать еще одним "окном в Западную Европу" для транспортных услуг компании".