Всероссийское совещание начальников служб управления персоналом железных дорог открылось на Горьковской железной дороге

Всероссийское совещание начальников служб управления персоналом, начальников технических школ и учебных центров железных дорог открылось 1 декабря на Горьковской железной дороге - филиале ОАО "РЖД". Об этом сообщает служба по связям с общественностью Горьковской магистрали.

В совещании принимают участие вице-президент ОАО "РЖД" Георгий Корнилов, исполняющий обязанности начальника Горьковской магистрали Анатолий Лесун, начальник департамента управления персоналом ОАО "РЖД" Любовь Васина, заместитель начальника ГЖД по кадрам и социальным вопросам Александр Тюрников, представители всех 17 железных дорог России.

Как отметил Георгий Корнилов, главная цель всероссийского совещания – подведение итогов работы по подготовке, переподготовке и повышению квалификации рабочих кадров дорог в 2005 году, определение задач технических школ и учебных центров железных дорог на 2006 год, обсуждение работы служб управления персоналом железных дорог по гарантированному обеспечению кадрами всех уровней в условиях структурной реформы железнодорожного транспорта.

Совещание проходит в Нижегородской технической школе ГЖД.

Исполняющий обязанности начальника Горьковской железной дороги Анатолий Лесун сообщил в ходе открытия совещания, что на ГЖД работают в основной деятельности около 75 тыс. человек. Он отметил стабильные производственные показатели работы ГЖД, в частности, что на дороге ежесуточно отправляется около 125 тыс. тонн грузов. ГЖД успешно выполняет свою главную функцию – функцию транзитной магистрали, связывающей Центральный, Северо-Западный и северные районы России с Поволжьем, Уралом и Сибирью, обслуживающей 15 регионов Российской Федерации, - отметил Анатолий Лесун.

"То, что местом проведения совещания выбрана Горьковская железная дорога – не случайно, - сказала начальник департамента управления персоналом ОАО "РЖД" Любовь Васина. – Горьковская магистраль богата трудовыми традициями, она имеет хороший опыт внедрения новых технологий. И в работе по подготовке и переподготовке кадров на ГЖД также наработан хороший опыт, который будет изучаться участниками совещания".
Заместитель начальника ГЖД Александр Тюрников сообщил в своем докладе, что на дороге работают 18,1 тыс. специалистов, из которых 45,2% имеют высшее образование; 44,5% - среднее профессиональное образование (техникум). В последние годы на ГЖД сформировалась устойчивая тенденция омоложения специалистов и руководителей: средний возраст специалистов составляет 45 лет, а руководители в возрасте до 30 лет составляют 10,8% от общего числа руководителей.

В 2005 году про направлениям ГЖД в отраслевые вузы поступили 168 человек (в 2003 году – 115 человек, в 2004 – 153 человека). 92% поступивших – из семей потомственных железнодорожников, 81% проживает на линейных станциях ГЖД. Всего в настоящее время в рамках целевой контрактной подготовки специалистов для дороги обучается в вузах 595 человек. Все они после окончания вуза будут работать на ГЖД, производственную практику они проходят в структурных подразделениях дороги, откуда направлены на обучение.

С 2003 года дорога выплачивает для студентов целевой подготовки стипендию в размере 50% месячной тарифной ставки рабочего первого разряда (для "отличников" - 100% ставки, для "хорошистов" - 75%). Для особо отличающихся студентов дополнительно к основной стипендии учреждена именная стипендия начальника дороги (для студентов пятого курса она составляет 150% месячной тарифной ставки рабочего первого разряда. Кроме того, для студентам, выполняющим дипломные проекты по актуальным производственным темам ГЖД, выплачиваются гранты дороги, а в случае защиты дипломного проекта на "отлично" и рекомендации его к внедрению на производстве – премии.

В 2005 году на ГЖД повысили свою квалификацию 2958 человек из числа руководителей и специалистов. В 2003-2005 годах прошли переподготовку и освоили вторую (смежную) профессию 10990 работников ГЖД – представителей массовых профессий, из них 80% - с отрывом от производства, на базе техникумов, технических школ, учебных центров.

В программе совещания – работа по секциям, знакомство с материально-технической и лабораторной базой Нижегородской технической школы ГЖД, посещение вагонного и локомотивного депо Горький-Сортировочный. Всероссийское совещание завершится 2 декабря.