Британские специалисты называют шансы на спасение экипажа российской подлодки весьма хорошими

Такое мнение высказали представители спасательной миссии, которая находится на борту судна "Норман Пайонир" - оно сейчас направляется к месту аварии. Минобороны Великобритании подтверждает, что аварийный люк "Курска" полностью совместим со стыковочным узлом британской
спасательной мини-субмарины.

Оказывается, во время учений НАТО, уже проводилась стыковка с такого рода люком. К положительным фактором британские эксперты относят и то, что крен "Курска"
на дне не превышает 60 градусов.

Подводная лодка "Курск", вероятнее всего, получила динамический удар от столкновения с
многотоннажным судном. От удара лодка получила серьезный крен и буквально за 2 минуты с глубины 20 метров упала на дно, - и от этого произошел второй удар. Однако, по словам Клебанова, - признаков внутреннего взрыва в отсеках лодки- не обнаружено. - главное теперь- определить - было ли это столкновение с многотонажным гражданским судном. - и, как Сообщили ИТАР-ТАСС в Минобороны,- это можно проверить с
помощью документов космических систем РВСН. - Обстановка в
Баренцевом море на момент инцидента - зафиксирована и отражена в документах, - правда, - почему -то до сих пор не расшифрована.

Версию столкновения с сухогрузом - первым выдвигал Адмирал
Балтин, он же полагает, что если такое столкновение действительно было, - судно, допустившее, возможно скрылось, - поскольку, и капитану и экипажу, не способному обеспечить надежного наблюдения за поверхностью грозит суровое наказание, - длительное
лишение свободы.

Вместе с тем, по словам Ильи Клебанова,- в момент аварии в
акватории, где проходили учения, не было зафиксировано ни одного постороннего надводного судна.