Горьковская железная дорога направит в 2007 году около 300 млн. рублей на обучение и подготовку кадров

Горьковская железная дорога направит в 2007 году около 300 млн. рублей на обучение и подготовку кадров. Об этом сообщает служба по связям с общественностью Горьковской железной дороги – филиала ОАО "РЖД".

В частности,в сообщении говорится о том, что начальник Горьковской железной дороги Виктор Сехин встретился со студентами железнодорожных учебных заведений.

Встреча была посвящена трехлетию образования ОАО "Российские железные дороги". На мероприятии присутствовали более ста студентов, обучающихся в Нижегородском филиале Российского государственного открытого технического университета путей сообщения, в Московском государственном университете путей сообщения, Нижегородском техникуме железнодорожного транспорта.

Встреча открылась всероссийской видео-трансляцией лекции старшего вице-президента ОАО "РЖД" Бориса Лапидуса на тему "Стратегия развития ОАО "Российские железные дороги" до 2015 года". По окончании трансляции перед участниками мероприятия выступил начальник Горьковской магистрали.

В своем выступлении Виктор Сехин кратко подвел итоги работы дороги в качестве филиала ОАО "РЖД" за последние три года и подробно остановился на перспективных проектах магистрали и реализации программ для молодых железнодорожников.

В частности, Виктор Сехин отметил, что ГЖД приступила к модернизации Единого диспетчерского центра управления перевозками ГЖД (ЕДЦУП ГЖД). Впервые в России будет внедряться система автоматического управления движением по принципу автопилота. Внедрение такой системы позволит повысить безопасность движения поездов и значительно снизить эксплутационные расходы. Затраты на модернизацию ЕДЦУП составят около 400 млн. рублей.

Начальник Горьковской магистрали также сообщил о планах дороги по обновлению тягового и подвижного состава.

Рассказывая о проекте модернизации участка Нижний Новгород – Петушки, которая будет осуществляться в 2007-2008 годах с целью развертывания скоростного движения на участке Нижний Новгород – Москва, начальник ГЖД сообщил, что в эти работы за два года планируется вложить около 10 млрд. рублей.

Большое внимание в лекции начальника ГЖД было уделено вопросам кадровой и молодежной политике ОАО "РЖД" и Горьковской магистрали.

Виктор Сехин отметил, что в настоящее время человеческий капитал и качество трудовых ресурсов являются одним из главных конкурентных преимуществ любого бизнеса. Поэтому основными направлениями молодежной кадровой политики ГЖД являются воспитание собственного кадрового резерва, привлечение высококвалифицированных молодых специалистов на рынке труда, создание условий для закрепления молодых работников на длительный период работы в компании.

На Горьковской магистрали на обучение и подготовку кадров в прошлом году было затрачено 216 млн. рублей, в 2006 г. – около 230 млн. рублей, а в 2007 году планируется направить на эти цели около 300 млн. рублей. "И эти затраты – в полной мере обоснованны", - подчеркнул начальник дороги.

ГЖД активно участвует во всех проектах компании, касающихся социальных вопросов, поддержки молодежи, подготовки кадров. Среди этих программ – недавно принятая целевая программа ОАО "РЖД" "Молодежь Компании: 2006-2010 годы". В основе идеологии программы лежат принципы приоритетных национальных проектов. Среди разделов программы: "Молодой профессионал", "Социальные гарантии молодежи", "Жилье для молодежи", "Здоровье молодежи Компании".

Для молодых работников в ОАО "РЖД" созданы лучшие в стране условия ипотечного кредитования. Молодые специалисты при покупке жилья вносят всего 5%-ный первоначальный взнос, а начисленные проценты по ипотечным субсидированным кредитам они не платят вообще.

Особое внимание в программе уделяется демографическим проблемам. Компания (и её филиалы) возмещает своим молодым работникам задолженность по жилищному кредиту при рождении детей. Если это первенец, то "списывается" стоимость 10 квадратных метров, второй – 14-ти, а третий и последующий – 18-ти.

Как проинформировал Виктор Сехин, заработная плата за три года работы Горьковской железной дороги в качестве филиала ОАО "РЖД" выросла на 76%, в том числе реальная – на 10%. Средняя заработная плата по дороге сегодня составляет 12686 рублей.