Первый в мире теплоход "Вандал" был построен в Нижнем Новгороде 105 лет назад

НИА "Нижний Новгород" - Арсений Соловей

Первый в мире теплоход "Вандал", мощностью 360 лошадиных сил, был построен в Нижнем Новгороде 105 лет назад, 3 сентября 1903 года на Сормовском судостроительном заводе. Об этом сообщает пресс-служба компании "Волжское пароходство".

Теплоход был заказан товариществом братьев Нобель для перевозки нефти наливом по маршруту Рыбинск - Петербург. В судоходстве впервые появились тепловые двигатели внутреннего сгорания.

Двигатель Дизеля, приспособленный для работы на жидком топливе, был поставлен в том же 1903 году и на судно "Сармат", также построенном в Сормово.

Главное преимущество двигателя внутреннего сгорания перед паровым заключалось в значительно меньшем потреблении топлива. Экономия составляла 60%, а в отдельных случаях достигала 200% и даже 300% по сравнению с паровым двигателем. Механизм теплового двигателя был намного меньше паровых машин, и, требуя значительного меньшего количества топлива, позволял уменьшить помещения, приспособленные для его хранения, освобождая место для груза и более просторных кают для команды.

Первый опыт с применением двигателей Дизеля в судоходстве не был удачным: теплоходы не давали заднего хода, поэтому пришлось применять дополнительную электрическую передачу энергии. Двигатели работали на электромотор, а он передавал силу на гребные валы. Это устройство было неудобным и очень дорогим, поэтому первое время опыт Нобеля не вызвал к себе интереса на Волге.

Только в 1908 году удалось сконструировать реверсивный тип судового дизеля, имевший и передний, и задний ход (инженер К. В. Хагелин). С этого времени суда с такими двигателями стали называться теплоходами.