Экипаж самолета,задержанного в нижегородском аэропорту по подозрению в контрабанде ,исчез в неизвестном направлении

Руководство Управления ФСБ по Нижегородской области сегодня подтвердило информацию о приземлении 20 сентября 2000 года в нижегородском аэропорту по техническим причинам транспортного самолета ИЛ-76, зафрахтованного компанией "Ист Лайн" для перевозки груза из Шеньяна (Китайская Народная Республика) в Москву.

В интервью "Нижегородскому Телеграфному Агентству" заместитель начальника УФСБ по Нижегородской области Евгений Софьин заявил, что при выяснении обстоятельств неожиданного приземления было установлено, что "приблизительно за 100 километров от Москвы экипаж самолета получил указания от диспетчерской службы аэропорта Домодедово изменить курс и совершить посадку в Нижнем Новгороде".

"На следующий день, 21 сентября, экипаж, оставив самолет в нижегородском аэропорту, без объяснения причин и без уведомления руководства аэропорта исчез в неизвестном направлении, - сообщил Евгений Софьин. "Учитывая, что накануне в Москве наши коллеги из центрального аппарата проводили следственные действия по возбужденному уголовному делу в офисе компании "Ист Лайн", мы предположили, - сказал заместитель начальника УФСБ, - что экипаж сознательно изменил маршрут полета. Предположения наши, по сути, подтвердились сегодня, когда руководство таможенного поста в Стригино получило факс от генерального директора авиакомпании "Ист Лайн" Амирана Куртанидзе, где он заявляет, что в транспортных документах каргоагентом (иностранное лицо - отправитель груза, в данном случае китайская сторона - НТА) ошибочно указан неправильный вес товара". "Все вышеуказанные факты сотрудниками УФСБ задокументированы в соответствии с действующим законодательством", - подчеркнул Евгений Софьин.

Комментируя связь инцидента с уголовным делом против компании "Ист Лайн" по факту контрабанды, Евгений Софьин ответил, что "о контрабанде на самолете, задержанном в нижегородском аэропорту, говорить пока рано". "Если исходить строго из диспозиции статьи УК, то речь должна идти о товаре, а не о грузе. У нас же пока на лицо так: в сопроводительных документах в самолете указано 36 300 кг, а в сегодняшнем уведомлении руководителя таможенного поста в Стригино от гендиректора "Ист Лайн" говорится где-то о 47 000 тонн", - пояснил заместитель начальника УФСБ по Нижегородской области.

За развитием ситуации следите на сайте "Нижегородского Телеграфного Агентства".