Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев считает целесообразным возродить систему скоростного судостроения для поставок продукции в Сибирь и на Дальний Восток (видео ГТРК "Кремль")

НИА "Нижний Новгород" - Арсений Соловей

С такой идеей выступил министр промышленности и инноваций Нижегородской области Николай Сатаев. Он отметил, что Нижегородская область исторически является центром проектирования и строительства скоростных судов. Во многом это связано с созданием в регионе ЦКБ по СПК им. Р.Е.Алекссева. Он отметил, что специалисты ЦКБ обратились с предложением возродить скоростное судостроение в регионе, опираясь на эксплуатацию скоростных теплоходов проекта "Комета".

Кроме того, было предложено использовать эти суда для обеспечения олимпийских мероприятий и последующих пассажирских перевозок на черноморском побережье. Однако, как сообщил Сатаев, в Сочи к этому проекту отнеслись негативно, отметив, что "Комета" является устаревшим и небезопасным судном.

"Проведенная работа по изучению возможностей и перспектив использования скоростных судов в регионе показала, что существующие объемы перевозок сокращаются. Основная причина – убыточность эксплуатации, т.к. тарифы не покрывают расходы на организацию скоростных речных маршрутов", - сказал Николай Сатаев.

"Мы не найдем рациональное зерно, если рассматривать вопрос с точки зрения Нижегородской области и прилегающих регионов", - отметил в ответ Валерий Шанцев. Он напомнил, что в 2006 году в Нижегородской области были восстановлены пассажирские речные перевозки по маршруту Нижний Новгород – Ярославль на судах на подводных крыльях, однако проект оказался очень убыточным, и Ярославская область отказалась дотировать его.

"У нас вдоль рек построены дороги. По ним осуществляется движение со скоростью выше, чем идут суда на подводных крыльях. Эти суда нужны регионам с низкой плотностью железных и автомобильных дорог. Не секрет, что в некоторых регионах люди месяцы тратят, чтобы добраться до цивилизации. Кроме того, необходимо использовать возможности гособоронзаказа, например, создавая скоростные экранопланы для армии", - продолжил Валерий Шанцев. Он поручил Николаю Сатаеву создать рабочую группу и наметить перспективы развития скоростного судостроения.