"Есть такая присказка: "С годами каждый автомобиль становится Опелем", - Владимир Ионов

НИА "Нижний Новгород" - Ирина Отмахова

"Есть такая у бывалых автомобилистов присказка: "С годами каждый автомобиль становится Опелем". То есть не самой лучшей машиной", – заявил НИА "Нижний Новгород" политический обозреватель Владимир Ионов, комментируя информацию о том, что комплекс Горьковского автомобильного завода может стать площадкой для производства автомобилей Opel в России.

Ионов напомнил, что Горьковский автозавод за всю свою историю предпринимал немало попыток приобрести что-нибудь стоящее у мировых производителей. "Помнится, сделку ГАЗа с "Фиатом" благословляли на высшем государственном уровне, а президент ОАО "ГАЗ" Николай Пугин носился с фотографиями будущих новинок своего производства, мечтая о том, что значительную часть комплектующих узлов и деталей для четырех моделей иномарки будет изготавливать в своих цехах. Но это-то как раз и не устраивало зарубежных партнеров, которые прекрасно понимали, что за годы тотального дефицита в Горьком утратили культуру производства автомобилей. Их гнали недособранными и недоукомплектованными - лишь бы спровадить с конвейера и отчитаться о выполнении плана. Доходило до того, что даже заказные "Волги" для космонавтов и прочих известных людей доводились "до ума" в гараже бывшего Горьковского горисполкома, чему я лично бывал свидетелем", - рассказал Владимир Ионов.

По его мнению, у ответственных автопроизводителей не было желания передавать н ГАЗ что-либо стоящее, дабы не подрывать авторитет своей марки. "Отсюда на конвейере Горьковского автозавода могло появиться только что-либо из позавчерашнего, вроде "Сайбера", давно забытого на рынке", - отметил он.

"Будет ли его гибрид с "Волгой" котироваться у автолюбителей? В качестве служебного автомобиля, полученного по госзаказу, может быть - да. Но покупать такую "новинку" отечественного производства решится далеко не каждый, если только государство до конца не зажмет рынок подержанных иномарок новыми пошлинами", - продолжил Ионов.

По мнению обозревателя, автомобили Opel, сборку которых может наладить Горьковский автозавод, – далеко не самый популярный продукт. "А с нашим-то умением делать машины по принципу тяп-ляп его и вовсе ждет не самый радужный завтрашний день", - подчеркнул он.

Отвечая на вопрос, стоит ли Горьковскому автозаводу продолжать историю отечественного автопроизводителя, Ионов сказал: "Чтобы не было обидно за державу – да". "Но при коренной перестройке всего производства и после поголовного переучивания и перевоспитания кадров", - подчеркнул он.

Как сообщалось ранее, комплекс Горьковского автомобильного завода может стать площадкой для производства автомобилей Opel в России. "Группа ГАЗ" выступила индустриальным партнером консорциума Magna International и Сбербанка России в сделке по приобретению немецкого концерна Opel.

Как пояснили НИА "Нижний Новгород" в пресс-службе "Группы ГАЗ", решение о производстве автомобилей Opel на Горьковском автозаводе будет приниматься консорциумом Magna International и Сбербанка России после окончания сделки. Как индустриальный партнер консорциума, "Группа ГАЗ" заявляет о своей готовности к размещению производства на существующих высокотехнологичных мощностях ГАЗа, способных выпускать до 180 тысяч автомобилей в год, - подчеркнули в пресс-службе.

Говоря о судьбе производства автомобилей Volga-Siber в случае принятия положительного решения по запуску производства Opel, в пресс-службе отметили, что она будет зависеть от того продуктового ряда, который определит консорциум для нижегородской площадки. "Технически параллельное производство возможно", - отметили в пресс-службе "Группы ГАЗ".

Организация серийного производства автомобилей Opel на базе Горьковского автозавода возможна в течение девяти месяцев, если соответствующее решение о запуске производства в Нижнем Новгороде примет консорциум Magna International и Сбербанка России.

Напомним, что в декабре 2008 года ГАЗ приостановил конвейер по выпуску Volga Siber. Как сообщили НИА "Нижний Новгород" в пресс-службе "Группы ГАЗ", в середине июня производство планируется возобновить. Однако количество произведенных в 2009 году автомобилей этой марки будет зависеть от спроса.