(Корр. "НТА" О.Губин): 30 сентября 2000 года на Гребном канале состоялся Третий джиперский фестиваль "4 на 4 Росавто". Организатором мероприятия выступило информационно-рекламное агентство "Биржа плюс" при поддержке различных спонсоров.
По словам организаторов, фестиваль призван содействовать развитию и поддержке джиперского движения в Нижнем Новгороде, пропаганде отечественной внедорожной техники.
Отличительной особенностью этого фестиваля была демонстрация возможностей полноприводных автомобилей, как отечественного так и импортного производства, в условиях бездорожья.
Всего на трассу соревнований выехало около 50 автомобилей -от раритетного американца "Виллиса, 1943 года выпуска до отечественный "Нив" 2000 года. Как и в прошлый раз соревнования своим участием украсила единственная представительница прекрасного пола Надежда Юрасова, выступавшая на автомашине УАЗ".
Соревнования проводились в классах "Нива", "УАЗ" и "иномарка". По результатам двухраундовой квалификации в классах в суперфинал соревнований выходили по три автомобиля.
Накал борьбы был так велик, что в воздухе пахло "подгорелым" сцеплением, а судьям иногда приходилось убирать с трассы отвалившиеся от автомобилей различные детали.
Основная борьба в суперфинале развернулась между нижегородцем Алексеем Козловым на "Ниве" и кстовчанином Виталием Киреевым на "Тойоте Лэнд Круизер". В напряженном соперничестве победу одержал Виталий Киреев, "Тойота" которого лишилась за время финальной гонки переднего бампера, не считая мелких царапин и вмятин на корпусе всего автомобиля.
За все эти "страдания" победителю был вручен главный приз соревнований - автомобиль "УАЗ-469".
По окончанию соревнований его организаторы обещали убрать весь мусор и провести рекультивацию территории по которой проходили гонки. А за неделю до стартов организаторы по рекомендациям экологов высадили на Гребном канале 56 маленьких елочек. Вероятно, поэтому, пикетов со стороны экологов и "зеленых" на этот раз во время соревнований не было.
У НИА "Нижний Новгород" есть Telegram-канал. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА