Заволжский моторный завод ведет переговоры с рядом иностранных компаний о локализации производства двигателей и узлов на заволжской площадке

НИА "Нижний Новгород" - Арсений Соловей

Заволжский моторный завод (ЗМЗ, г. Заволжье Нижегородской области, входит в состав концерна Sollers) ведет переговоры с рядом иностранных компаний о локализации производства двигателей и узлов на заволжской площадке. Об этом корреспонденту НИА "Нижний Новгород" сообщил генеральный директор Государственной транспортной лизинговой компании Виктор Клочай.

Собеседник агентства не сообщил, с какими именно компаниями ЗМЗ ведет переговоры.

"Из-за отсутствия нормальных отношений между ЗМЗ и Горьковским автомобильным заводом (ОАО "ГАЗ", Нижний Новгород, входит в состав "Группы "ГАЗ") ГАЗ теряет в продажах в год по 1,5-2 тыс. автомобилей. Многие дилеры ГАЗа говорят, что покупатели хотят приобрести машины ГАЗа с движком ЗМЗ, но их попросту нет", - сказал Виктор Клочай.

По словам Клочая, переговоры о поставке двигателей ЗМЗ на ГАЗ в 2010 году "идут сложно".

Напомним, что с 2010 года "Группа ГАЗ" намерена вывести на рынок полную линейку автомобилей "ГАЗель-Плюс" с улучшенными потребительскими характеристиками. Изменения коснутся основных узлов - заднего моста, тормозной системы, рулевого управления и коробки передач.

Как сообщалось ранее, ОАО "Заволжский моторный завод" по итогам 2009 года рассчитывает достичь объема поставок в 50-60 тысяч двигателей. Об этом сообщил на пресс-конференции 22 сентября исполнительный директор ОАО "Заволжский моторный завод" Константина Рухани.

По его словам, первоначально планировалось, что объемы поставок по итогам 2009 года составят около 77 тысяч двигателей, однако эти планы пришлось скорректировать.

За восемь месяцев 2009 года предприятие поставило своим клиентам и на вторичный рынок более 29 тысяч двигателей: для ОАО "ГАЗ" - 2950 двигателей ЗМЗ-405 и V-8, для ОАО "ПАЗ" - 2312 двигателей V-8, для ОАО "УАЗ" - 16729 двигателей, на вторичный рынок (в РФ и на экспорт - на Кубу, в Сирию, во Вьетнам, страны ближнего зарубежья и др.) - 7156 двигателей.

В целом в октябре 2009 года ЗМЗ планирует поставить своим клиентам около 5,5 тысяч двигателей.

Константина Рухани сообщил, что поставки двигателей ЗМЗ на ГАЗ существенно снизились, на октябрь текущего года объем поставок для Горьковского автозавода составит 750 двигателей. "Ранее планы на поставку двигателей на ГАЗ были расписаны помесячно на год вперед, а сейчас трудно что-либо прогнозировать", - отметил исполнительный директор ОАО "ЗМЗ".

Рухани добавил также, что если бы цены на двигатели ЗМЗ были снижены настолько, насколько предлагало ОАО "ГАЗ", то предприятие уже через 1-2 месяца таких поставок стало бы банкротом. "А сейчас мы нормально функционируем", - заключил он.

Напомним также, что падение объемов производства ОАО "ЗМЗ" в первом квартале 2009 года составило 50,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основной причиной падения объемов производства на заводе называют сокращение заказов со стороны предприятий "Группы ГАЗ". Группа ГАЗ" в 2009 году заявила о переходе на оснащение легких коммерческих автомобилей двигателями производства Ульяновского моторного завода.

В то же время, председатель правления "Группы ГАЗ" Сергей Занозин 10 апреля заявил, что "сотрудничество Горьковского автомобильного завода и Заволжского моторного завода неизбежно". По его словам, ГАЗ разрабатывает новые модели автомобилей, которые будут оснащаться двигателями ЗМЗ.