Валерий Шанцев обсудил с Винсаном Пироном на форуме "Россия единая" варианты финансовых схем при строительстве моста в Подновье в Нижнем Новгороде

НИА "Нижний Новгород" – Светлана Киреева

Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев обсудил с директором по стратегии и инвестициям "Винси Консесьон Восстран Россия" Винсаном Пироном варианты финансовых схем при строительстве моста в Подновье в Нижнем Новгороде. Встреча состоялась 27 октября на Нижегородской ярмарке.

Компания "Винси Консесьон Восстран Россия" занимается оценкой экономического эффекта от строительства инфраструктуры. Винсан Пирон напомнил, что во Франции в сфере инфраструктуры уже более 40 лет используются принципы государственно-частного партнерства.

Винсан Пирон отметил, что несколько лет назад он уже приезжал в Нижний Новгород, как раз в то время рассматривались варианты строительства моста. "Мост планировалось построить на севере города, я сказал, что это невыгодно, надо строить на юге. Я рад, что вы приняли правильное решение", - сказал Винсан Пирон.

Винсан Пирон сообщил, что "Винси Консесьон Восстран Россия" является консессионером при строительстве дороги Москва – Санкт-Петербург и участвует в переговорах о судьбе Химкинского леса, на месте которого планируется трасса. Он подчеркнул, что решение будет найдено, а этот опыт – учтен при строительстве других объектов.

Валерий Шанцев отметил, что при строительстве моста через Волгу в районе Подновья региональные власти не сталкиваются с проблемами, похожими на вопрос Химкинского леса. "У нас ситуация лучше. Мы за свои деньги сделали проект моста и подходов, он прошел Госэкспертизу и одобрен", - сказал Шанцев.



Как сообщалось ранее проектирование строительства мостового перехода через Волгу в районе поселка Подновье в границах Нижнего Новгорода было завершено в 2008 году и на сегодняшний день получено положительное заключение экспертизы.

Современный четырехполосный мостовой переход через Волгу общей длиной 5400 метров (в том числе длина эстакадных подходов – 2550 метров) сразу после окончания строительства будет в состоянии пропускать до 40 тысяч автомобилей в сутки. Строительство этого объекта позволит разгрузить единственный на сегодняшний день на 300-километровом участке двухполосный мост через Волгу, улично-городскую сеть в районах примыкания к мосту, а также позволит транзитному транспорту обойти областной центр с восточной стороны.

Ориентировочная стоимость моста вместе с подходами составляет около 100 млрд. рублей, правительство Нижегородской области планирует строительство моста на основе государственно-частного партнерства.

СПРАВКА:
Компания "ВИНСИ" — первая всемирная группа в области концессий, строительства и сопутствующих услуг. "ВИНСИ Концессии" действует главным образом в четырех отраслях: дорожные и автодорожные инфраструктуры, включающие около1 000 км дорог во Франции и 370 км за рубежом, а также семь путепроводов; паркинги. "ВИНСИ" имеет две дополнительные специальности: концессионное управление 17 аэропортами и аэропортовые услуги; стадион "Стад де Франс", 67 % акций которого принадлежат "ВИНСИ". В апреле 2010 года "Внешэкономбанк", Сбербанк России и ООО "Северо-Западная концессионная компания" заключили Кредитное соглашение на сумму 29,2 млрд. рублей по финансированию проекта строительства скоростной автомобильной магистрали "Москва-Санкт-Петербург" на участке 15-58 км. Со стороны Внешэкономбанка Документ подписал Председатель Владимир Дмитриев, со стороны ОАО Сбербанк России - Председатель Правления Герман Греф, со стороны ООО "Северо-Западная концессионная компания" - Исполнительный директор "ВИНСИ Консессьон" Луи Рок Бюргар.