Причиной крушения грузового корабля Swanland стала изношенность корпуса судна, - бывший капитан сухогруза Александр Цыбин

(НИА "Нижний Новгород" - Денис Кузнецов) Причиной крушения грузового корабля Swanland стала изношенность корпуса судна. Об этом на пресс-конференции 5 декабря сообщил журналистам бывший капитан Swanland, который 11 лет руководил экипажем корабля до его крушения, Александр Цыбин.

По словам Цыбина, Swanland, голландский coaster, был пущен на воду 35 лет назад. В 2009 году он прошел последний плановый ремонт. Но срок эксплуатации и порой отдельные нарушения погрузки и разгрузки корабля привели к тому, что корабль "устал". "Плановый ремонт в любом случае не может полностью обновить судно. Отдельные изношенные места оставались. Это стало косвенной причиной гибели корабля. Судно затонуло в восьмибальный шторм, хотя ранее оно выходило и в 11 баллов непогоды. Случались непредвиденные ситуации и аварии, с которыми экипаж справлялся, и никто не сомневался в надежности корабля. Во время трагедии не выдержала та часть судна, которая находилась под наибольшей нагрузкой", - отметил Цыбин. Он также рассказал, что покинул пост капитана корабля до трагедии из-за разногласий с владельцем Swanland Shipping, небольшой компании, которой принадлежал погибший корабль, и финансовых затруднений. "В другой организации мне предложили лучшие условия, и я перешел туда", - пояснил Александр Цыбин.

Как в свою очередь отметил выживший при крушении Swanland нижегородский моряк Роман Савин, трагедия произошла в тот момент, когда сухогруз перевозил известняк. "Это произошло в 02:00 по лондонскому времени или в 05:00 по Москве. Судно попало в шторм у побережья Ливерпуля. На сильной волне произошла деформация корпуса. Через 7-10 минут корабль затонул. Мы успели дать команду SOS. Во время трагедии я находился на мостике. После сильного удара оказался в воде. Мне повезло, что рядом раскрылся спасательный плот, с помощью него спасся я и Виталий Карпенко. В воде мы находились около часа. После прилетел спасательный вертолет. О том, что управлял вертолетом принц Уильям, мы узнали уже после того, как закончилась спасательная операция. Хотя нужно сказать спасибо всей команде спасателей, благодаря которой мы живы, а не отдельным ее участникам. Все-таки на пилотах вертолета были шлемы, а не короны", - добавил Савин.

Экипаж Swanland состоял из восьми человек. Из них четверо - нижегородцев. Спасти удалось двоих: второго штурмана Романа Савина и матроса Виталия Карпенко. Тело нижегородца Леонида Сафонова, которого спасти не удалось, было извлечено из воды. Судьба четвертого нижегородца капитана корабля Юрия Шмелева, как и других членов экипажа, пока не известна. На данный момент они считаются без вести пропавшими. Как добавил Роман Савин, спасенных моряков не информируют о поисковых работах. Само судно, оказавшееся на глубине около 100 метров, поднимать не будут.

Напомним, что английский принц Уильям принял участие в спасении двух моряков с места крушения грузового судна Swanland.