"Принимаемые на градостроительном совете решения адекватны современным тенденциям", - Юрий Карцев

"Принимаемые на градостроительном совете решения адекватны современным тенденциям", - заявил журналистам главный архитектор НИИ "Гражданпроект" Юрий Карцев, комментируя решение градостроительного совета при губернаторе Нижегородской области, одобрившего проект мостового перехода через Волгу

"Градостроительный совет – апробированный институт, существующий десятилетиями. Он, безусловно, полезен как площадка для обсуждения важных градостроительных решений с привлечением и профессионального сообщества, и просто заинтересованных в этом людей, ведь заседания градсовета совершенно открыты. Но, несмотря на это, мне кажется, что это все-таки площадка для профессионалов, которые могут грамотно оценить какое-то проектное решение, дать рекомендации, соответствует ли оно тем или иным нормам. И, конечно, все решения принимаются в ходе обсуждения. Исход любой дискуссии всегда зависит от самих выступающих: получит ли проект одобрение или будет отклонен", - заявил Юрий Карцев.

"Надо отметить, что губернатор, возглавляющий Градостроительный совет, имеет хорошую профессиональную подготовку в этой сфере. Безусловно, здесь сказывается его богатый московский опыт работы в градостроительстве. Поэтому принимаемые на градсовете решения лично у меня не вызывают сомнений, все они адекватны современным тенденциям", - заключил главный архитектор НИИ "Гражданпроект".

Как сообщалось ранее, Градостроительный совет Нижегородской области одобрил проект строительства моста через реку Волга на автодороге Нижний Новгород – Киров. Такое решение было принято на заседании совета 30 июля.

Путепровод будет включать в себя подходы, эстакады и двухуровневые развязки. Он начнется от пересечения улиц Карла Макса и Акимова Нижнего Новгорода и продлится до поселка Дружба г.о. Бор (минуя поселок Неклюдово).

Сам мост предполагает две полосы движения в Кировском направлении. Движение в обратном направлении будет осуществляться по существующему мосту. Пропускная способность моста составит около 30 тысяч автомобилей в сутки. Нынешний мост пропускает около 15 тысяч автомобилей.

Ориентировочная стоимость проекта составляет 9,7 млрд рублей.