Специалистами института "Нижегороджелдорпроект" разработан проект реконструкции вокзала Нижний Новгород

Специалистами института "Нижегороджелдорпроект" разработан проект реконструкции вокзала Нижний Новгород. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций Горьковской железной дороги – филиала ОАО "РЖД".

Реконструкция будет производиться в рамках разработанной и утвержденной руководством ОАО "РЖД" Концепции комплексной модернизации и развития вокзальных комплексов до 2015 года.

Проект предусматривает два этапа проектирования и строительства. На первом этапе планируется реконструкция вокзала в рамках существующих границ застройки, в ходе которой предусмотрено обеспечение транспортной и пожарной безопасности, доступность для маломобильных групп населения. Будут произведены техническое перевооружение инженерных сетей с применением энергосберегающих технологий и перепланировка внутренних помещений с увеличением коммерческих площадей.

Первый этап строительства планируется выполнить за счет средств ОАО "РЖД". Ориентировочная стоимость строительно-монтажных работ по первому этапу составляет 1,2 млрд. руб. В 2012 году на разработку проекта "Реконструкция вокзального комплекса Нижний Новгород" ОАО "РЖД" выделило 2,5 млн. руб.

Учитывая развитие городской транспортной инфраструктуры в районе вокзала назрела необходимость создания на базе железнодорожного вокзала современного транспортно-пересадочного узла, способного обеспечить предоставление транспортных услуг пассажирам железнодорожного, автомобильного и авиационного транспорта.

Специалистами ПИИ "Нижегороджелдорпроект" разработаны предпроектные предложения второго этапа проектирования и строительства современного транспортно-пересадочного узла. Реализация второго этапа позволит объединить автомобильный съезд с метромоста с конкорсом вокзала. Конкорс предлагается выполнить многоуровневым, разместив в нем торговые площади, стоянку автомобилей, автобусную остановку. Строительные работы начнутся ориентировочно в 2014 году.

СПРАВКА:

Вокзал Нижний Новгород построен в 1865 году, в 1965 году на месте старого здания построен новый вокзал. В период 1997-1998 годах проведена частичная реконструкция. Вокзал относится к категории внеклассных вокзалов, площадь вокзала - 10888 кв.м. Проектная вместимость вокзала – 3900 пассажиров дальнего и 1200 пассажиров пригородного сообщения. Вокзал расположен на главном направлении, соединяющем центр России со всеми регионами и обслуживает пассажиров дальнего и местного сообщений в 6 направлениях. Пассажиропоток за 2011 год составил 1,6 млн. человек дальнего следования и 5,2 млн. человек пригородного сообщения. Количество пар поездов дальнего следования – 44. Количество пар поездов пригородного сообщения – 68.