Реконструкция транспортной развязки на пересечении проспекта Ленина с улицей Новикова-Прибоя Нижнего Новгорода начнется в 2014 году

Реконструкция транспортной развязки на пересечении проспекта Ленина с улицей Новикова-Прибоя Нижнего Новгорода начнется в 2014 году. Об этом заявил генеральный директор МКУ "ГУММиД"¸ депутат Думы Нижнего Новгорода Юрий Гаранин в ходе интернет-конференции на сайте НИА "Нижний Новгород".

По его словам, в генеральном плане развития дорожной сети города предусмотрена реконструкция транспортной развязки на пересечении пр.Ленина с ул. Новикова-Прибоя. В настоящее время МКУ "ГУММиД" закончил работу над проектом дублера пр.Ленина от ул. Новикова-Прибоя до Молитовского моста.

Сроки строительства 2014-2017 гг.

Столь длительные сроки строительства обусловлены большим количеством сноса зданий и сооружений в зоне строительства. Этот дублер разгрузит, в том числе развязку на Пролетарке.

Как сообщалось ранее, сметная стоимость дороги-дублера проспекта Ленина в Нижнем Новгороде составляет около 6,7 млрд. рублей.

Дублер пр. Ленина по ул. Баумана и Героя Попова на участке от Молитовского моста до Мызинского моста предусматривает строительство шестиполосной магистрали длиной 5,5 км с двумя двухуровневыми транспортными развязками, двумя подземными и одним надземным переходом.

Строительство предусматривается вести в четыре очереди: первая очередь - строительство транспортной развязки на пересечении ул. Новикова-Прибоя с ул. Героя Попова; вторая очередь - строительство участка от Молитовского моста до ул. Памирской; третья очередь - строительство участка от ул. Памирской до ул. Новикова-Прибоя; четвертая очередь - выход на перспективную магистраль вдоль берега р. Оки в сторону пл. Ленина (район пивзавода).

Проектная документация находится на экспертизе. Сметная стоимость - 6,667 млрд рублей. Сроки строительства - 2013 - 2016 годы.

Напомним, что администрация Нижнего Новгорода в 2011 году выделила 2,5 млн рублей на проведение экспертизы проекта строительства первой очереди дублера пр. Ленина.

Также отмечалось, что строительство дороги-дублера может усложниться наличием прав третьих лиц, так как под расширение попадает частный сектор и территории предприятий.