"Расширять улицу Горького в Нижнем Новгороде вообще нет необходимости", - Марина Игнатушко

НИА "Нижний Новгород" - Татьяна Неровня

"Расширять улицу Горького в Нижнем Новгороде вообще нет необходимости", - заявила НИА "Нижний Новгород" архитектурный критик, член создаваемого попечительского совета парка Кулибина Марина Игнатушко, комментируя поручение главы города Олега Сорокина проработать вариант расширения улицы без сокращения территории парка.

"Достаточно будет убрать парковку машин по обе стороны дороги. Градостроители, архитекторы и урбанисты могут подтвердить мои слова - мировая тенденция на данный момент заключается, наоборот, в сужении улиц в центре города и составлении грамотного алгоритма городского движения. Разве можно себе представить, чтобы где-нибудь в Нью-Йорке было принято решение расширить улицу в Манхэттене?", - сказала собеседница агентства.

По словам Игнатушко, известный датский архитектор-урбанист Ян Гейл, чья карьера сосредоточена на улучшении качества жизни в городах путем переориентации городского дизайна на пешеходов и велосипедистов, посмотрев на Москву, сказал, что столица пока еще увлечена автомобилями, а москвичи не наигрались машинами. "Я думаю, что его слова можно применить и к нашему городу", - отметила она.

"Улица Горького достаточно широка, даже слишком. Не стоит забывать, что эта улица, к тому же, жилая, и расширять ее недопустимо даже с точки зрения создания достойных условий для жизни жителей домов. На мой взгляд, самое оптимальное решение сейчас - главе Нижнего Новгорода обратиться к хорошим специалистам, занимающимися вопросами урбанистики, за квалифицированной помощью. Такие специалисты есть не только за рубежом, данными вопросами занимаются в Москве, в Перми. Надо отдавать решение подобных вопросов в руки тех, кто умеет это делать", - сказала архитектурный критик.

"Известный архитектор Александр Ложкин, который работал с аналогичным проблемами в Перми, удивился тому, что помимо открытия станции метро в Нижнем Новгороде принято решение расширять улицу для автомобилей, - рассказала она. - Правильный взгляд на устройство центра города делает акцент на пешеходов, велосипедистов и развитие сети общественного транспорта. Человек должен на автомобиле доезжать до места парковки, потом пересаживаться на трамвай и ехать в центр города. Во многих городах вообще деловая часть города зачастую сосредоточена в отдельном районе или находится по другую сторону реки от исторической застройки", - подытожила Марина Игнатушко.

Как сообщалось ранее, глава города Олег Сорокин заверил нижегородцев, что до весны 2014 года на все действия в отношении парка Кулибина наложен мораторий. Сорокин поручил проработать вариант расширения ул. Горького без сокращения территории парка Кулибина.

Напомним также, что планы по расширению ул. Горького за счет части территории парка обсуждались на встрече главы города с общественностью 22 августа. По итогам встречи с жителями Сорокин заявил, что подобная "общественная дискуссия должна носить постоянный характер".

Как сообщалось ранее, Дума Нижнего Новгорода на заседании в июне одобрила изменения Генплана города, позволяющие в дальнейшем рассматривать варианты расширения улицы Горького за счет сокращения парка Кулибина. Для расширения улицы Горького до шести полос планировалось перенести забор парка Кулибина на пять метров вглубь парка с вырубкой 69 деревьев. При этом в администрации города обещали, что изменение зонирования парка для реализации данного проекта не затронет территорию памятника природы и старого кладбища. В качестве компенсационных посадок вдоль улицы Горького планируется создание сквера шириной около 15 метров и площадью 14,1 тысяч кв. метров.