Нижегородский ВМЗ в 2014 году по предварительным данным увеличил выручку на 13% по сравнению с 2013 годом

НИА "Нижний Новгород" - Ольга Дьякова

АО "Выксунский металлургический завод" (ВМЗ, Нижегородская область, входит в состав Объединенной металлургической компании, ОМК, Москва) по предварительным данным увеличило выручу в 2014 году на 13% по сравнению с 2013 годом – до 96,2 млрд рублей. Об этом на пресс-конференции сообщил управляющий директор ВМЗ Сергей Филиппов 19 февраля.

"По предварительным данным в 2014 году ВМЗ увеличил выручку на 13% до 96,2 млрд рублей, однако из-за переоценки стоимости кредитных обязательств ВМЗ в иностранной валюте в связи с ростом по отношению к рублю курсов валют, в которых номинирована часть долговых обязательств ВМЗ, мы ожидаем убыток в размере 2,5 млрд рублей. Убыток будет отражен в бухгалтерской отчетности предприятия за 2014 год и повлияет на отчетность всей ОМК", - сказал Сергей Филиппов.

По словам Сергея Филиппова, на текущей деятельности ВМЗ прогнозируемый отрицательный финансовый результат по итогам 2014 года пока не скажется.

"Благодаря положительному финансовому потоку, который генерирует производство и реализация продукции завода, все текущие обязательные выплаты (сотрудникам, поставщикам, кредиторам и т.д.) будут осуществляться в рабочем порядке. Исключение – налог на прибыль из-за отсутствия налогооблагаемой базы (прибыли)", - подчеркнул управляющий директор ВМЗ.

Напомним, что ВМЗ в 2014 году увеличил выпуск труб на 20% по сравнению с 2013 годом – до 1,8 млн тонн. В том числе, выпуск труб большого диаметра вырос на треть и превысил 1 млн тонн. Объем производства широкого листового проката вырос на 30% – до 700 тыс тонн.

Ранее сообщалось, что чистая прибыль ВМЗ по итогам 2013 года снизилась 6% по сравнению с 2013 годом – до 4,814 млрд рублей.

СПРАВКА:
ВМЗ - один из ведущих отечественных производителей электросварных труб различного диаметра для добычи и транспортировки нефти и газа, строительства, жилищно-коммунальной сферы, а также крупнейший мировой производитель цельнокатаных железнодорожных колес для пассажирских и грузовых вагонов, локомотивов и поездов метрополитена.