Нижегородский ВМЗ не ожидает улучшения ситуации с производством железнодорожных колес в ближайшие два года

НИА "Нижний Новгород" - Ольга Дьякова

АО "Выксунский металлургический завод" (ВМЗ, Нижегородская область, входит в состав Объединенной металлургической компании, ОМК, Москва) не ожидает улучшения ситуации с производством железнодорожных колес в ближайшие два года. Об этом сообщил журналистам управляющий директор ВМЗ Александр Барыков 29 февраля.

В 2015 году ВМЗ снизил производство железнодорожных колес на 30% по сравнению с 2014 годом – до 316 тысяч. Как пояснил Александр Барыков, снижение производства колес на заводе продолжается практически три последних года.

"Завод старается открыть новые рыки сбыта, но, к сожалению, рынок сейчас просел. На это сказываются экономические тенденции и демпинг со стороны украинских производителей", - сказал Александр Барыков.

Управляющий директор ВМЗ напомнил, что в рамках поиска новых партнеров специалисты инженерно-технологического центра ВМЗ и дивизиона железнодорожных колес ОМК разработали конструкцию колес для нового пригородного электропоезда "Иволга" серии ЭГ2Т. В настоящее время в отношении этих колес продолжаются научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР).

Александр Барыков сообщил также, что по итогам 2016 года производство железнодорожных колес на ВМЗ ожидается на уровне 2015 года. Между тем, в настоящее время наблюдается тенденция к снижению объема заказов и, соответственно, выпуску этой продукции - в январе-феврале 2016 года завод уже снизил производство колес по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Напомним, что ВМЗ приостанавливал работу колесопрокатного цеха с 1 по 11 февраля 2016 года. Причины простоя на заводе объяснили низким объемом заказов на колесную продукцию на внутреннем рынке. Однако цех возобновил работу 10 февраля с составом сотрудников в неполном объеме, а с 15 февраля начал работать в обычном режиме.

Завод также приостанавливал производство стали для железнодорожных колес в начале августа 2015 года. Ввод производства в эксплуатацию после приостановки состоялся 9 октября прошлого года.

По итогам 2014 года ВМЗ снизил выпуск железнодорожных колес на треть по сравнению с 2013 годом – до 450 тысяч штук.

СПРАВКА:
ВМЗ - один из ведущих отечественных производителей электросварных труб различного диаметра для добычи и транспортировки нефти и газа, строительства, жилищно-коммунальной сферы, а также крупнейший мировой производитель цельнокатаных железнодорожных колес для пассажирских и грузовых вагонов, локомотивов и поездов метрополитена.