Профильная комиссия нижегородской Думы считает программу развития транспорта "сырой" и требующей доработки

Фото: НИА "Нижний Новгород"

НИА "Нижний Новгород" - Алёна Вдовиченко

Профильная комиссия нижегородской Думы считает программу развития транспорта "сырой" и требующей доработки.

В ходе заседания комиссии 13 октября 2017 года директор департамента транспорта и связи Александр Голофастов представил членам комиссии проект программы "Развитие городского пассажирского транспорта на 2017-2027 годы". Как отметил председатель комиссии Алексей Гойхман, документ пока "сырой".

"Мы очень долго думали вместе с администрацией, выносить ли его на комиссию или нет, но все-таки приняли, что нужно вынести для того, чтобы члены комиссии, администрация помогли нам этот документ доработать. Каждый его видит по-своему, каждый видит свои приоритетные направления и задачи", - отметил Гойхман.

Нарекания к проекту программы возникли у депутата Евгения Лазарева (фракция КПРФ). Он заявил, что согласно опросам, около 90% жителей Нижнего Новгорода выступают за продление Сормовской линии метрополитена. Программа же предусматривает, что первоначально будет построена станция "Сенная". "По этому вопросу требуется провести общественное обсуждение, а при необходимости и референдум", - подчеркнул Лазарев.

Кроме того, по мнению депутата, сначала необходимо разработать определенную стратегию, а потом уже – план мероприятий. "По сути, программа рассчитана на закупку транспорта для муниципальных предприятий", - сказал он.

Замглавы администрации Наталия Казачкова отметила, что решение о строительстве очередной станции метро будет контролироваться, в том числе, федеральным правительством. "Не надо забывать, что метро стоит не рубль и не два, и оценивать наши документы будет еще правительство РФ, которое экономику с нас запросит однозначно. Никто из муниципального бюджета таких денег на строительство метро не изыщет. И где строить – оценят не один раз, прежде чем выделить хотя бы рубль", - подчеркнула она.

Алексей Гойхман предложил Лазареву внести все предложения по корректировке программы в письменном виде в департамент транспорта. По итогам обсуждения вопроса было принято решение создать рабочую группу, которая займется доработкой программы. Планируется, что проект будет вынесен на рассмотрение Гордумы через месяц-два.

Напомним, согласно проекту программы, в результате реализации программы ожидается увеличение выпуска подвижного состава на линию МП "Нижегородпассажиравтотранс" и МП "Нижгортранс" с 330 до 470 единиц. За 2018-2017 год планируется закупить 900 новых автобусов. На эти цели в общей сложности должно быть направлено 8 млрд 232,5 млн рублей. Кроме того, в соответствии с действующими нормами сроков эксплуатации, следует ежегодно закупать 15 трамваев и девять троллейбусов. Расходы составят 474 млн рублей ежегодно.

Также напомним, что Лазарев уже предлагал провести референдум по поводу строительства новой станции метро – в единый день голосования 10 сентября 2017 года. Но его предложение никто не поддержал.