Нижегородцы направили более тысячи предложений по улучшению новой транспортной сети

Фото: НИА "Нижний Новгород"

НИА "Нижний Новгород" - Татьяна Соловьёва

Жители Нижегородской области с июля прошлого года подали более тысячи предложений в процессе разработки новой маршрутной сети пассажирского транспорта. Большинство идей было учтено при формировании проекта. Об этом сообщает региональный Минтранс.

Как отметили в АО "Институт "Стройпроект", который занимается разработкой, многие пожелания стали основанием для изменения действующих маршрутов, появления новых, улучшения транспортного обслуживания жилых массивов и предприятий. В частности, о продлении автобусного маршрута №А-30 до мкрн Бурнаковский, об изменении схемы маршрута автобуса №7 в интересах жителей ул. Героя Попова и близлежащих жилых массивов.

Кроме того, учтены обращения жителей Балахны о продлении маршрута №2 до микрорайона ЦКК, жителей Богородского района - об открытии нового маршрута "Богородск – Буревестник".

Но некоторые предложения реализовать невозможно по правовым, техническим или экономическим причинам.

В результате проект маршрутной сети был серьёзно скорректирован, в том числе на основании поступивших замечаний и предложений органов местного самоуправления муниципальных образований Нижегородской агломерации.

Замминистра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Артём Бафанов добавил, что на первом месте для разработчиков новой маршрутной сети находится не мнение перевозчиков или чьи-то экономические интересы, а удобство и безопасность её пользователей. Поэтому мнения жителей учитываются по-максимуму.

Нижегородцы могут подать предложения и замечания в правительство Нижегородской области и Минтранс как письменно, так и на официальном сайте в разделе "Обращения граждан".

Проект постановления правительства об утверждении документа планирования регулярных перевозок будет выложен на сайте правительства Нижегородской области. Там будут описаны мероприятия по всем изменениям маршрутной сети, к которым нижегородцы также могут оставить свои замечания.

Напомним, цель предстоящих изменений – скорректировать маршрутную сеть, уменьшив количество дублирующих маршрутов, предусмотреть развитие транспортного сообщения как между населенными пунктами внутри агломерации, так и на новых осваиваемых территориях, сделать пассажирские перевозки более быстрыми, комфортными и безопасными .

Ранее сообщалось, что стоимость реформы общественного транспорта Нижегородской агломерации оценивается в 117 млрд рублей. Масштабная реформа рассчитана на пять лет: с 2021 по 2026 год. Она затронет все виды городского транспорта, но приоритетным будет развитие электротранспорта - трамвая и метро. А внедрение новой маршрутной сети запланировано на лето и осень 2022 года.

Напомним, в рамках новой транспортной схемы маршрутные такси перейдут на работу по регулируемым тарифам. На них будут предоставляться все действующие льготы по оплате проезда, и станет действовать единое тарифное меню, включая бесплатные пересадки. Кроме того, правительство планирует перевести все основные маршруты на брутто-контракты, согласно которым вся плата за проезд будет перечисляться в бюджет.