Фото:
Топливная ситуация в Тюмени остаётся напряжённой. Утром 1 сентября на части городских автозаправочных станций появилось топливо, после практически повсеместного отсутствия популярных марок бензина накануне. Однако назвать ситуацию стабильной пока нельзя: бензин разбирают за считанные часы, автомобилисты стоят в очередях, а отдельные марки заканчиваются прямо во время ожидания. Кандидат экономических наук Алёна Габудина в комментарии для «МегаТюмени» объяснила, почему регион столкнулся с таким дефицитом и как долго он может продолжаться.
По словам Габудиной, Тюменская область во многом зависит от поставок бензина из других регионов. Местное нефтеперерабатывающее производство ориентировано преимущественно на дизельное топливо, а бензинового производства недостаточно для удовлетворения потребностей города. Топливо поступает, преимущественно, из Перми, Омска и других регионов. Поэтому регион зависим от того, как сейчас работают другие НПЗ и как распределяются объемы между регионами,.
По мнению эксперта, текущая ситуация связана прежде всего с нарушениями в привычной логистике и перераспределением топлива из-за атак на нефтеперерабатывающие заводы. Если на одном предприятии снижается выпуск продукции, нагрузка переносится на другие НПЗ. Из-за этого привычные маршруты поставок постоянно меняются.
В какой-то момент топливо направляется туда, где дефицит наиболее острый. Затем очередь доходит до другого региона. Получаются своеобразные провалы: предыдущий запас уже израсходован, а новая партия ещё не поступила.
Алёна Габудина считает, что именно такой «провал» мог произойти в Тюмени.
В последние недели автомобилисты отмечают, что на некоторых АЗС утром доступны сразу несколько видов топлива, но к обеду колонки уже закрываются. По словам сотрудников отдельных заправок, могут быть ограничения на суточный объём отпуска топлива. Официально такая практика пока не подтверждена, но экономист считает её возможной: «При нестабильных поставках компании могут вводить внутренние ограничения, чтобы не реализовать весь запас сразу и сохранить определенный резерв».
Кроме того, новые партии топлива быстро разбирают сами автомобилисты, поэтому информация о наличии бензина в приложениях и картах может устареть буквально за несколько десятков минут.
Точную дату окончания дефицита невозможно назвать. По словам Габудиной, сотрудники конкретных АЗС часто сами не знают, когда поступит следующая партия. Такие решения принимаются на уровне логистических подразделений нефтяных компаний и НПЗ. Однако острая нехватка топлива не будет продолжаться слишком долго.
«Может быть, ситуация изменится через день-два, может потребоваться несколько дней или даже неделя. Но такие кризисные периоды долго продолжаться не могут. Топливо все равно будут подвозить, пусть даже небольшими партиями», — отметила эксперт.
Таким образом, бензин в Тюмень продолжает поступать, но пока его недостаточно для полного удовлетворения спроса. Утром 1 сентября ситуация немного улучшилась по сравнению с предыдущим днём, однако очереди сохраняются, а популярные марки бензина заканчиваются за несколько часов. Пока поставки не стабилизируются, наиболее высокий шанс заправиться у тюменцев остаётся ранним утром.
Copyright © 1999—2025 НИА "Нижний Новгород".
При перепечатке гиперссылка на НИА "Нижний Новгород" обязательна.
Настоящий ресурс может содержать материалы 18+