Новый сухогруз класса «Волго-Дон макс» спустили на воду в Нижнем Новгороде

Фото: завод ОСК «Красное Сормово»

На заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде состоялся спуск на воду очередного многоцелевого сухогруза проекта RSD59. В церемонии принял участие зампред правительства Нижегородской области Дмитрий Старостин.

Новое судно относится к классу «Волго-Дон макс» и предназначено для перевозки грузов по рекам и морским маршрутам. В частности, сухогруз сможет работать на Волго-Балтийском водном пути и Волго-Донском судоходном канале.

Как отметил Старостин, речные перевозки играют важную роль в экономике региона, позволяя местным предприятиям поставлять продукцию в другие субъекты России. Кроме того, водные маршруты открывают возможности для развития экспорта. По словам зампредседателя правительства, увеличению объемов таких перевозок должна способствовать модернизация портовой инфраструктуры.

«Строительство грузовых судов чрезвычайно важно для нашего региона и страны в целом. От всей души поздравляю коллектив завода ОСК „Красное Сормово“ со спуском сухогруза на воду и благодарю всех, кто участвовал в его создании», — подчеркнул Дмитрий Старостин.

Спущенный на воду сухогруз представляет собой самоходное однопалубное судно. Оно рассчитано на транспортировку различных видов грузов, в том числе пиломатериалов, круглого леса, металлолома, угля и металла в связках и рулонах. Также судно сможет перевозить крупногабаритные, длинномерные и тяжеловесные грузы, отдельные категории опасных грузов и грузы категории «В».

Строительство сухогруза еще не завершено. Дальнейшие работы пройдут у достроечной набережной предприятия. После этого судно должно пройти швартовные и ходовые испытания.

Глава минпромторга региона Максим Черкасов напомнил, что «Красное Сормово» входит в число старейших судостроительных заводов России. За время работы предприятия здесь выпустили более двух тысяч судов различного назначения.

Сегодня завод занимается строительством не только сухогрузов, но и круизных лайнеров, а также краболовов-процессоров.

Всего в судостроительную отрасль Нижегородской области входят 18 крупных и средних предприятий, включая верфи и конструкторские бюро. В регионе строят пассажирские круизные теплоходы, танкеры, сухогрузы и краболовные суда.

Строительство нового сухогруза соответствует задачам нацпроекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности», который реализуется в России с 2025 года по инициативе президента Владимира Путина. В числе его целей — развитие транспортной инфраструктуры и увеличение производства гражданских судов, авиационной техники и электромобилей.

Напомним, в начале ноября на Чкаловской судоверфи спустили на воду пассажирское электросудно «Пожарский». Оно, как и судно «Минин», будет курсировать между Нижним Новгородом и Бором.