Итальянский концерн "Fiat" планирует продать "неавтомобильные" активы, чтобы расплатиться с долгами

(Корр. "НТА" Ж. Воронова): Крупнейшая промышленная группа "Fiat", планирует продать "непрофильные", то есть "неавтомобильные" активы, чтобы расплатиться по долгам, сообщает сайт "НТВ.ру" со ссылкой на "Financial Times". Ранее предполагалось, что компания ограничится продажей фирмы по производству шин "Magneti Marelli" за два миллиарда долларов, однако этого оказалось недостаточно.

Теперь "Fiat" планирует выручить от продажи неназванных пока подразделений 2,65 миллиарда долларов. Эксперты полагают, что речь, прежде всего, пойдет о производстве трансмиссии, фар и двигателей. Как утверждают источники британской деловой газеты, речь ни в коем случае не идет об автомобильных - профильных - активах группы, хотя бизнес этот является убыточным, и слухи о его возможной продаже периодически появляются.

Через несколько лет, автомобильное подразделение крупнейшей в Италии промышленной группы, возможно, присоединиться к американской "General Motors". Автоподразделение "Fiat", 20 процентами которого уже владеет "GM", получит в 2004 году право продать "GM" и остальные 80 процентов акций.

В настоящее время долги "Fiat" превышают шесть миллиардов долларов, и новое руководство обещает, что к концу года размер долга снизиться вдвое. Вопрос в том, что останется от бизнеса "Fiat", если все три миллиарда долларов будут получены от продажи активов, а автомобильному подразделению так и не удастся выйти на прибыль.

Несмотря на это, и руководство ОАО "Горьковский автомобильный завод" (ОАО "ГАЗ"), и руководство компании "Fiat" намерены продолжить сотрудничество. Генеральный директор ОАО "ГАЗ" Дмитрий Стрежнев заявил, что "ГАЗ" рассматривает итальянский концерн в качестве главного стратегического партнера. По его словам, в течение последних шести месяцев специалисты обеих компаний ведут активные переговоры. "Думаю, что в ближайшее время мы определимся с выбором стратегического партнера", - сказал гендиректор.

Напомним, в конце прошлого года президент ОАО "ГАЗ" Николай Пугин сообщил журналистам, что стороны рассматривают перспективы сотрудничества не только в сфере организации совместного производства легковых автомобилей, но и проекты по производству дизельных двигателей и среднетоннажных грузовиков.

Кроме того, как подчеркнул Стрежнев, проект СП "Нижегород Моторс" существует, хотя и был приостановлен после дефолта 1998 года. В настоящее время ведутся работы по адаптации проекта к современным условиям рынка (СП "Нижегород Моторс" был создан ОАО "ГАЗ", концерном "Фиат" и Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) в марте 1998 года - НТА).

О том, что "ГАЗ" не выходит из совместного проекта с концерном "Fiat" заявил журналистам и президент инвестиционно-промышленной группы (ИПГ) "Сибал" Олег Дерипаска.

По его словам, сотрудничество с компаниями мирового уровня позволяет российским предприятиям перенять новые технологии. "Как акционеры мы заинтересованы в развитии проекта", - отметил глава "Сибала".