Сорок пять лет назад началась эксплуатация судов на подводных крыльях

45 лет назад, в апреле 1957 года впервые в нашей стране началась эксплуатация судов на подводных крыльях. При движении они создают подъемную силу, освобождающую корпус корабля от трения о воду. Эти надводные суда, использующие легкие газовые турбины авиационного типа, ходят на высоких скоростях (до 100 км/ч) и перевозят до трехсот пассажиров или срочные грузы.

Судно такого типа было запатентовано в России еще в 1891 году, но работоспособную конструкцию удалось изготовить только в середине XX века под руководством Ростислава Алексеева. Прежде чем стать главным конструктором проекта судов на подводных крыльях, он работал на заводе "Красное Сормово". Алексеев лично провел большие экспериментальные изыскания о движении и динамике подводного крыла, что позволило сформулировать основы проектирования скоростных судов.