Последние новости рубрики Экономика
02 февраля 2026 19:33Цифровую платформу управления транспортом хотят создать в Нижегородской области
02 февраля 2026 19:14Участки под инвестпроекты на 277 млн рублей одобрили в Нижегородской области
02 февраля 2026 17:48Спортивный лагерь за 85,2 млн рублей планируют построить на Гребном канале
02 февраля 2026 17:13Инвестор расширит проект гостиничного комплекса на Печерских песках
02 февраля 2026 15:46Строительство центра "Нижний экспо" включили в план концессий на 2026 год
02 февраля 2026 15:21ВТБ и НИУ ВШЭ: российский бизнес закладывает фундамент для будущего роста
02 февраля 2026 14:43Два обхода и дублер проспекта Ленина подорожали на 103,5 млрд рублей
02 февраля 2026 13:54ВТБ и НИУ ВШЭ: фондовый рынок сохраняет потенциал роста
Экономика
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА
Сегодня в Волгограде на судостроительном заводе сдан в эксплуатацию очередной танкер класса "река-море" "Покачи", построенный по заказу дочернего предприятия нефтяной компании "ЛУКОЙЛ" - ОАО "ЛУКОЙЛ-Арктик-Танкер".
С начала нынешнего года в эксплуатацию уже приняты танкеры подобного класса "Инта" и "Тамбей". В 2003 году на волгоградском заводе планируется построить еще два аналогичных судна.
Танкер грузоподъемностью 6600 тонн, предназначенный для перевозки сырой нефти и всех видов нефтепродуктов, способен находиться в автономном плавании в течение 15 суток. Длина судна - около 130 метров, ширина - 16,5 метра, высота борта - 6,8 метра. Дальность плавания составляет 4000 миль, скорость хода - 11,5 узла. Экипаж - до 13 человек.
Судно будет эксплуатироваться на внутренних российских трассах, главным образом - в Волго-Каспийском регионе, а также на экспортных маршрутах.
В рамках программы возрождения российского флота в Санкт-Петербурге - на "Адмиралтейских верфях" завершено строительство серии из пяти танкеров усиленного ледового класса. Кроме этого еще пять танкеров ледового класса построены в Германии на верфи "MTW" в Висмаре.
Об этом "Нижегородскому Телеграфному Агентству" сообщили в пресс-службе ОАО "ЛУКОЙЛ".
С начала нынешнего года в эксплуатацию уже приняты танкеры подобного класса "Инта" и "Тамбей". В 2003 году на волгоградском заводе планируется построить еще два аналогичных судна.
Танкер грузоподъемностью 6600 тонн, предназначенный для перевозки сырой нефти и всех видов нефтепродуктов, способен находиться в автономном плавании в течение 15 суток. Длина судна - около 130 метров, ширина - 16,5 метра, высота борта - 6,8 метра. Дальность плавания составляет 4000 миль, скорость хода - 11,5 узла. Экипаж - до 13 человек.
Судно будет эксплуатироваться на внутренних российских трассах, главным образом - в Волго-Каспийском регионе, а также на экспортных маршрутах.
В рамках программы возрождения российского флота в Санкт-Петербурге - на "Адмиралтейских верфях" завершено строительство серии из пяти танкеров усиленного ледового класса. Кроме этого еще пять танкеров ледового класса построены в Германии на верфи "MTW" в Висмаре.
Об этом "Нижегородскому Телеграфному Агентству" сообщили в пресс-службе ОАО "ЛУКОЙЛ".
У НИА "Нижний Новгород" есть Telegram-канал. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА
