Mitsubishi Heavy Industries, "ВолгаТелеком", ГЖД, "Сибур-Холдинг" и ВМЗ в комментариях экспертов "Бизнес-недели"

Альфа-Банк и НИА "Нижний Новгород" продолжают реализацию совместного информационного проекта – "Бизнес-неделя с экспертным клубом Альфа-Банка". В рамках совместного информационного проекта еженедельно на ленте НИА "Нижний Новгород" публикуются комментарии экспертов к важнейшим экономическим и бизнес - событиям нижегородского региона.

Mitsubishi Heavy Industries заинтересована в реализации проекта строительства парогазовой станции на базе недостроенной АЭС в Нижегородской области

"Нет ничего удивительного в том, что есть заинтересованные в использовании этой промышленной площадки"

Дмитрий Батарин – начальник управления по связям с общественностью, СМИ и органами власти ТГК-6:

"Нет ничего удивительного в том, что есть заинтересованные в использовании этой промышленной площадки. Нельзя так вот сразу отдавать ее первому желающему, потому что инвестиции в генерацию теплоэнергии – это очень эффективное вложение средств. Инвесторы должны выбираться на конкурсной основе. Вполне возможно, что кроме "Танджок Энерджи" и Mitsubishi Heavy Industries и другие производители оборудования проявят свой интерес.

После того, как председатель Правления РАО "ЕЭС России" Анатолий Чубайс встретился с Президентом РФ, и Президент сказал, что российская энергетика и теплоэлектроэнергетика – это отрасли, нуждающиеся в инвестициях, количество инвестиций в конкретные проекты или совместное с РАО "ЕЭС России" участие в строительстве новых объектов генерации будут только увеличиваться.

ОАО "ВолгаТелеком" в 2006 году планирует осуществить ввод номерной емкости в количестве 396,9 тысяч номеров

"Замена морально и физически устаревшего оборудования на цифровое – важный шаг в улучшении всей телекоммуникационной инфраструктуры ПФО"

Игорь Стеклов - заместитель генерального директора ООО "Агентство деловой связи":

Замена морально и физически устаревшего оборудования на цифровое – важный шаг в улучшении всей телекоммуникационной инфраструктуры Приволжского Федерального округа. Это актуально не только для жителей ПФО, которые в результате получат более качественные услуги, но и для альтернативных операторов связи, которые будут иметь лучшие технологические условия присоединения своих сетей к телефонной сети общего пользования. Хотелось бы пожелать успехов нашим коллегам из ОАО "ВолгаТелеком".

ОАО "Сибур Холдинг" инвестирует порядка 20 млрд. рублей в строительство комплекса по производству поливинилхлорида в Нижегородской области

"Спрос на ПВХ в России пока растет быстрее, чем его производство"

Ольга Морозова - главный редактор нижегородского бюро газеты "Ведомости":

Безусловно, "Сибур Холдинг" объявил о серьезном и очень своевременном проекте: спрос на ПВХ в России пока растет быстрее, чем его производство. К тому же "Сибур" располагает собственным этиленом для производства ПВХ (делается в Кстове) и собственной обновленной технологией.

Презентация проекта, на которой губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев был отнюдь не свадебным генералом, свидетельствует о неподдельном интересе региональной власти к намерениям "Сибура", а это непременно приносит бизнесу дополнительные очки. Но, несмотря на это, вопрос об участии бельгийской Solvay в проекте пока открыт – все на уровне деклараций о намерениях, а обещать, как известно – не значит жениться.

Важно, что новое производство ПВХ как бы притягивает другой инвестпроект, который давно и пока тщетно ждет своего часа, -- Белбажское месторождение соли. Желающих вложить туда $137 млн ищут как минимум со времен губернатора Склярова. Когда в феврале 2006 г. в регионе случился кратковременный, но весьма впечатляющий соляной кризис, выяснилось, что соль у нас в основном с Украины. Вот тогда эксперты лишний раз с большим сожалением вспомнили о неразработанных белбажских запасах. Сейчас к ним недвусмысленно подталкивают все тот же "Сибур", которому соль будет необходима для производства ПВХ, спрашивая, "каков же будет его положительный ответ".

IFC предоставит кредит в размере 60 млн. долларов Выксунскому металлургическому заводу сроком на восемь лет

"Кредит предоставлен, прежде всего, на расширение и модернизацию производственных мощностей Выксунского металлургического завода"

Александр Кастравец – директор по связям с общественностью Объединенной металлургической компании

Международная финансовая корпорация (IFC) является финансовым подразделением Всемирного банка. Кредит на 60 млн. долларов предоставлен, прежде всего, на расширение и модернизацию производственных мощностей Выксунского металлургического завода. Прежде чем кредит был предоставлен, представители международной финансовой корпорации побывали на наших предприятиях и, в частности, на ВМЗ, где был проведен аудит.

Сотрудничество с такого рода крупными авторитетными международными структурами как Всемирный банк, и их поддержка российских предприятий говорит о том, что есть доверие к нашим предприятиям. И это вклад в развитие наших предприятий и, в первую очередь, в развитие конкурентоспособности продуктов, которую наши предприятия поставляют как на российский рынок, рынок стран СНГ, а также на рынок стран Дальнего Зарубежья. В данном случае, мы говорим о трубной продукции, которая на сегодняшний день уже достаточно высоко конкурентоспособна.

В частности, ВМЗ является единственным в России поставщиком труб для Северо-европейского газопровода и ключевым поставщиком для строительства нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан. Продукция прошла, безусловно, очень жесткий тендерный отбор. И то, что такие крупнейшие компании, как Газпром, Транснефть отдают предпочтение ВМЗ, говорит о высокой конкурентоспособности нашей трубной продукции.

Всемирный банк, предоставляя кредит, в том числе, смотрел на стратегический план развития компании, на то, что мы планируем сделать и уже сделали и, исходя из этого, предоставил столь серьезный кредит на модернизацию и расширение производственных мощностей ВМЗ. Мы считаем, что предоставление такого кредита является признанием ведущими мировыми финансовыми институтами эффективной работы и большого потенциала ОМК, ясности и прозрачности ее бизнеса и стратегии.

Горьковская железная дорога планирует к 2009 году запустить скоростные поезда Velaro RUS компании "Сименс"

"Появление на дороге поездов нового поколения обеспечит магистрали выгодные конкурентные преимущества"

Юлия Сандлер – шеф-редактор Приволжской редакции ИА REGNUM:

Очевидно, что ГЖД сталкивается с возрастающей конкуренцией других перевозчиков. В России 70% железных дорог дублируются автомобильными дорогами, а в Европейской части России, этот процент, надо думать, еще выше. На одной из самых выгодных линий - Нижний Новгород - Москва - состоятельных пассажиров у железнодорожников активно пытаются "отобрать" авиакомпании.

Поэтому реализация скоростных железнодорожных проектов на московском направлении - дело вполне логичное. Появление на дороге поездов нового поколения, по ряду параметров сопоставимых с авиатранспортом, при сохранении демократичной ценовой политики обеспечит магистрали выгодные конкурентные преимущества.

У западных компаний, как правило, возникают большие проблемы с внедрением их техники в России из-за того, что наша инфраструктура обычно не соответствует современным требованиям. Поэтому, с одной стороны - заявления Siemens не могут не радовать, с другой - ГЖД потребуется вложить значительные средства, чтобы новые поезда могли проходить здесь техобслуживание.