Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев рассчитывает на увеличение объемов государственного заказа для "Группы ГАЗ"

НИА "Нижний Новгород" - Арсений Соловей

Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев рассчитывает на увеличение объемов государственного заказа для "Группы ГАЗ". Об этом глава региона заявил 18 мая на заседании Общественной палаты Нижегородской области.

По его словам, в 2009 году госзаказ для "Группы ГАЗ" существенно снизился по сравнению с 2008 и 2007 годами. "Правительство РФ обсуждает этот вопрос. Федеральные министерства не всегда четко определяют портфель заказов. Порой автомобили "скорой помощи" можно было бы приобретать без конкурсов. Я рассказал Президенту РФ на заседании в Кирове об этой проблеме и направил аналогичное письмо премьер-министру РФ Владимиру Путину. Надеюсь, что вскоре этот вопрос будет решен", - отметил Шанцев.

Губернатор также сообщил, что в Нижегородской области при осуществлении госзакупок строительной техники или техники для ремонта дорог приоритет отдается продукции "Группы ГАЗ".

Напомним, что "Группа ГАЗ" не смогла участвовать в тендере на поставку автомобилей "скорой помощи" в 2009 году на сумму 1,8 млрд. рублей. Как сообщил председатель профсоюзного комитета ППО в ОАО "ГАЗ" Евгений Морозов, профсоюзный комитет ОАО "ГАЗ" и профсоюзы Нижегородской области автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения РФ направили письмо министру здравоохранения и социального развития РФ Татьяне Голиковой с просьбой дать возможность Горьковскому автозаводу участвовать в тендере на поставку автомобилей для нужд министерства.

Согласно тексту письма, "Горьковский автозавод был исключен из тендера по закупке автомобилей "скорой помощи". Все требования тендера были составлены исключительно под автомобили одной марки – Fiat Ducato. Это значит, из участия в конкурсе заведомо были исключены отлично зарекомендовавшие себя по надежности и безопасности микроавтобусы, фургоны, автомобили скорой медицинской помощи "ГАЗель" производства Горьковского автомобильного завода".

Также, отмечают авторы письма, "известно, что большинство автокомпонентов для Fiat Ducato производится за пределами нашей страны". Письмо было отправлено 15 мая 2009 года.

Министерство здравоохранения и социального развития РФ в свою очередь заявляет, что продукция "Группы ГАЗ" не соответствует требованиям Министерства здравоохранения и социального развития РФ.

Согласно сообщению, все закупки Минздравсоцразвития России проводятся на основании открытых конкурсов. В заявлении министерства отмечается, что автомобили "ГАЗель", действительно, являются базовыми машинами "скорой помощи" для линейных станций скорой медицинской помощи и клинических медучреждений по всей стране, и именно поэтому они закупались два года назад, когда в России шло обновление парка автомобилей "скорой помощи" в рамках реализации приоритетного национального проекта "Здоровье". Была произведена централизованная закупка автомобилей марки ГАЗ в количестве более 12 тысяч штук.

Согласно сообщению, закупка "ГАЗелей" помогла решить задачу технического переоснащения системы оказания "базовой" скорой медицинской помощи населению. В 2009 году с помощью допфинансирования из бюджета Минздравсоцразвития получило возможность решить проблему оснащения профильных медучреждений, специализирующихся на оказании помощи наиболее сложным категориям больных. На эти потребности необходимо закупить чуть больше 1000 автомобилей. При этом, как отмечают в министерстве, несмотря на снижение количества закупаемой техники, "качественно задача значительно сложнее". Автомобили закупаются для перевозки людей, страдающих тяжелыми хроническими заболеваниями, инвалидов, лиц, пострадавших в ходе различных крупных аварий и катастроф, новорожденных, в том числе недоношенных, детей и критических больных, состояние которых требует проведения реанимационных мер силами специализированной медбригады, а также мониторинга состояния на догоспитальном этапе.

Как отмечается в сообщении, транспортировка этих пациентов требует соблюдения повышенных требований с точки зрения функционала, комфорта и безопасности автомобилей. У таких автомобилей должны быть определенные габариты салона (определяющие рабочее пространство для врачей), должны быть системы активной и пассивной безопасности, определенная настройка подвески, параметры работы двигателя. С учетом интенсивной эксплуатации, эти машины должны быть очень экономичны и обладать большим ресурсом с точки зрения межсервисного пробега.

Спад производства автомобилей в Нижегородской области за первые месяцы 2009 года составил 82,3% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года.

Размер государственного заказа на 2009 год для ГАЗа составляет 22,5 млрд. рублей (32 млрд. рублей в 2008 году, - прим НИА "Нижний Новгород"). Шанцев напомнил, что премьер-министр РФ Владимир Путин дал поручение проработать увеличение государственного заказа на 9 млрд. рублей.

Предприятия нижегородской площадки "Группы "ГАЗ"рассчитывают получить в 2009 году по госзаказам 5 млрд. рублей. Предприятие планирует заключить контракты на поставку автомобилей, в том числе, для государственных силовых структур.