"Малая наполняемость поезда "Сапсан" на маршруте "Нижний Новгород - Санкт-Петербург" привела к его отмене", - Владимир Лебедев

НИА "Нижний Новгород" - Арсений Соловей

"Малая наполняемость поезда "Сапсан" на маршруте "Нижний Новгород - Санкт-Петербург" привела к его отмене", - заявил журналистам заместитель губернатора Нижегородской области Владимир Лебедев, говоря о решении руководства ОАО "РЖД" отменить маршрут поезда "Сапсан" сообщением "Нижний Новгород - Санкт-Петербург".

"Формально не произошло вообще ничего. Просто появился поезд сообщением "Нижний Новгород - Москва" и "Москва - Санкт-Петербург". Эксперимент показал, что сидячие поезда на столь дальние расстояния спросом не пользуются", - сказал Лебедев.

"Людям больше нравятся поезда дальнего следования с лежачими местами, в вагонах, где можно полежать, отдохнуть", - сказал Лебедев.

При этом, по словам заместителя губернатора Нижегородской области, частота курсирования поезда "Сапсан" на участке "Нижний Новгород - Москва" может быть увеличена.

Напомним, что ОАО "Российские железные дороги" отменяет маршрут поезда "Сапсан" сообщением Санкт-Петербург - Нижний Новгород. Вместо этого маршрута будут назначены поезда "Сапсан" Санкт-Петербург - Москва и Москва - Нижний Новгород.


Выведение из расписания движения скоростных поездов маршрута Санкт-Петербург – Нижний Новгород (через Москву) в "РЖД" объясняют тем, что в скором времени на Курском вокзале Москвы будет введена система досмотра пассажиров, следующих поездами "Сапсан", по аналогии с терминалом на Ленинградском вокзале Москвы. Для этой цели будет построен досмотровый павильон на 11 посадочной платформе Курского вокзала. "Для организации досмотра пассажиров при существующем графике движения необходим одновременный прием поездов "Сапсан" из Нижнего Новгорода и Санкт-Петербурга на 11 посадочную платформу, что технически невозможно осуществить. Изменение движения электропоездов "Сапсан" с целью последовательного приема на 11 посадочную платформу Курского вокзала Москвы потребовало бы корректировки расписания движения более 60 пригородных поездов. Такого ОАО "РЖД" допустить не может ввиду огромной социальной значимости пригородных перевозок", - говорится в заявлении компании.

По данным РЖД, прямой пассажиропоток между Санкт-Петербургом и Нижним Новгородом на поездах "Сапсан" составляет порядка 8%. Этим пассажирам будет предложено совершать поездки поездами "Сапсан" из Санкт-Петербурга в Нижний Новгород с пересадкой в Москве. В настоящее время ОАО "РЖД" заканчивает разработку расписания движения поездов "Сапсан", которое позволит транзитным пассажирам делать пересадку в Москве и без спешки перемещаться с Курского вокзала на Ленинградский для продолжения поездки.