Валерий Шанцев и Антон Аверин ознакомятся с ходом начала работ по строительству дублера Волжского моста в Нижегородской области

Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев и заместитель губернатора по строительству Антон Аверин 14 ноября ознакомятся с ходом начала работ по строительству дублера Волжского моста в Нижегородской области. Об этом сообщает пресс-служба губернатора.

В выездном совещании по строительству дублера моста через реку Волга также примет участие министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Алепксандр Герасименко и представители компании-подрядчика.

Напомним, проект Волжского моста предусматривает не только строительство мостовой переправы, но и автодорожных подходов. В частности, планируется расширение трассы до Толоконцево на Борской стороне до четырех полос, строительство новой транспортной развязки со стороны Нижнего Новгорода. Начало трассы будет расположено в створе улицы Акимова, вблизи примыкания улицы Карла Маркса. Протяженность самого моста составит 1 450 метров, развязки со стороны Нижнего Новгорода – 1 400 метров, со стороны Бора – 5 800 метров.

Заключение государственного контракта на выполнение работ по строительству дублера Борского моста состоялось 28 октября 2013 года. Итоги открытого конкурса на право заключить государственный контракт на выполнение работ по строительству мостового перехода через р. Волга на автомобильной дороге Нижний Новгород – Шахунья – Киров были подведены 14 октября. Победителем признано ОАО "Мостотрест" с ценой государственного контракта 13 037 255 896 рублей. Главным исполнителем по проекту станет филиал ОАО "Мостотрест" - Нижегородская территориальная фирма "Мостоотряд-1", базирующаяся в Нижнем Новгороде.

Как сообщалось ранее, строительство дублера Волжского моста и автомобильных подходов к нему завершится к середине 2017 года. Строительство дублера Волжского моста будет вестись без прекращения автомобильного движения в зоне строительства. Понтонный мост, принимающий на себя в летний период часть трафика на участке, будет перемещен ниже по течению, а впоследствии, после завершения работ, демонтирован.

После завершения строительства транспортные потоки из Нижнего Новгорода и Бора будут разведены. Планируется, что пропуская способность участка увеличится в три раза.