Программа по замене городского наземного автотранспорта разрабатывается в Нижнем Новгороде

НИА "Нижний Новгород" - Ирина Швецова

Программа по замене городского наземного автотранспорта разрабатывается в Нижнем Новгороде. Об этом сообщил глава города Олег Сорокин в ходе пресс-конференции 22 октября.

Он отметил, что сейчас прорабатываются различные городские программы. "Понятно, что денег на все не хватит. Сейчас мы достраиваем ФОКи, и встает вопрос: строить еще по одному ФОКу в каждом районе или направить деньги на другие цели. Я вижу три необходимых городу программы, и первая – это обновление муниципального транспорта. Что-то сейчас в этом направлении делается: закупаются новые вагоны метрополитена, новые трамваи, автобусы-гармошки. Но наземный транспорт у нас убогий. Нам необходимо закупить 300-500 автобусов, вероятно, по договору лизинга, так как для города это дорогая программа", - сказал Сорокин.

Он отметил, что надо менять весь парк автобусов целиком, чтобы изменения коснулись не какого-то конкретного маршрута, а всех направлений сразу.

Также глава города добавил, что прорабатывается программа по ремонту школ и программа "Зеленая политика Нижнего Новгорода".

Как сообщалось в конце августа 2014 года, администрация Нижнего Новгорода готовит документы на проведение аукциона на покупку не менее 250 автобусов средней вместимости (на 80 мест). По словам главы горадминистрации Олега Кондрашова, парк городских автобусов должен обновиться в течение двух-трех лет.

Вопрос о замене автобусов в Нижнем Новгороде поднимался еще в 2012-2013 годах, когда "Нижегородпассажиравтотранс" был передан из областной в муниципальную собственность. НПАТ был передан в январе 2013 года с долгом 600 млн рублей.