"Мусорный конфликт возник, когда перевозчики отказались отдавать средства граждан, куда положено по тарифам",- Андрей Лебедев

Фото: ЗАО "Управление отходами-НН"

НИА "Нижний Новгород" - Татьяна Неровня

"Мусорный конфликт возник, когда перевозчики отказались отдавать средства граждан, куда положено по тарифам",- об этом директор по развитию ЗАО "Управление отходами-НН" Андрей Лебедев сообщил в рамках круглого стола 17 апреля 2017 года.

По его словам, конфликт искусственно провоцируется теми игроками рынка, которые привыкли работать с отходами по серой схеме.

"Прошло уже немало дискуссий на различных площадках, и долго обсуждается тема, что законодательство в сфере обращения с отходами должно быть изменено. Проблема назревает вместе с накопленным экологическим ущербом, который год от года усугубляется. Первые проекты начинались еще в 2011 году. Мы понимаем, что с точки зрения формирования нового законодательства прошло достаточно времени, и мы как инвесторы поддерживаем этот закон, так как мы его долго ждали. Основная проблема – это конфликт интересов между конкретными группами, которые оказывают определенные услуги. В частности речь идет об услугах по сбору, утилизации и транспортировке отходов. Мы запустили первый комплекс в 2013 году и видим, что новый полигон становится недозагруженным, потому что большая часть рынка перевозчиков работает в сером режиме, а это означает продолжение нанесения экологического ущерба, свалки по сниженным тарифам и так далее", - отметил специалист.

"Конфликт возник именно тогда, когда перевозчики не захотели те средства, которые собирают с жителей за утилизацию, отдавать туда, куда это положено по тем тарифам, которые установлены органами власти. Мы знаем, что тариф на утилизацию устанавливается региональной службой по тарифам и это коммунальная услуга, а перевозки - это конкурентная услуга. Мы абсолютно поддерживаем власть и новый закон о том, что должна действовать территориальная схема, и дальше уже введение института регионального оператора позволит распределить потоки справедливым образом. Наше предложение заключается в том, чтобы, несмотря на сдвиг принятия закона до 2019 года, эта отсрочка распространялась только на тех, кто не готов к переменам прямо сейчас. У нас в регионе уже есть готовая схема, имеется большой экологический ущерб, для нас два года ждать – это критично. Порядка 150 млн рублей в год уходят в поля и леса, а могли бы быть вложены в развитие предприятий", - отметил Андрей Лебедев.

Напомним, что Нижегородское правительство утвердило территориальную схему обращения с отходами осенью 2016 года. Согласно схеме, новые межмуниципальные полигоны с мусоросортировочными комплексами необходимо построить в четырех кластерных зонах, условно обозначенных как Выксунская (Выксунский, Навашинский, Кулебакский г.о.), Арзамасская (Арзамас, Арзамасский район, Первомайск, Саров, Ардатовский, Вадский, Вознесенский, Дальнеконстантиновский, Дивеевский, Лукояновский, Перевозский, Починковский, Шатковский районы), Сергачская (Большеболдинский, Большемурашкинский, Бутурлинский, Гагинский, Княгининский, Краснооктябрьский, Пильнинский, Сергачский, Сеченовский, Спасский, правобережье Лысковского и Воротынского районов) и Уренская (Шахунья, Варнавинский, Ветлужский, Воскресенский, Краснобаковский, Тонкинский, Тоншаевский, Уренский, Шарангский районы). Срок завершения строительства обозначен 2020 годом.