"ОАО "Волгаэнергопроект – Самара", оценивающая проблему повышения уровня воды в Чебоксарском водохранилище, занимается фальсификацией", - профессор ВГАВТ Ростислав Фролов

НИА "Нижний Новгород" - Мария Кулагина

ОАО "Волгаэнергопроект – Самара", оценивающая проблему повышения уровня воды в Чебоксарском водохранилище, занимается фальсификацией. Об этом заявил профессор Волжской государственной академии водного транспорта (ВГАВТ) Ростислав Фролов на заседании комитета по жилищной политике и градостроительству Законодательного собрания Нижегородской области 10 октября.

По его словам, проектированием низконапорного гидроузла в районе Большого Козино занимаются три организации. Мостовой переход в районе Большого Козино проектирует санкт-петербургская организация "Трансмост", плотину и шлюз низконапорного гидроузла московский "Гипроречтранс", а объездную дорогу "ГипродорНИИ". ОАО "Волгаэнергопроект-Самара" дала заключение по данному проекту.

Ростислав Фролов отметил, что по поручению губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева ВГАВТ подготовил свое заключение о повышении уровня воды в Чебоксарском водохранилище. В заключении, которое находится в распоряжении НИА "Нижний Новгород" говорится, что аргументы ОАО "Волгаэнергопроект – Самара" не учитывают изменения ситуации в промышленной заречной части Нижнего Новгорода. В заречной части уже зафиксирован подъем грунтовых вод и подтопление около 33% площади городской застройки (15-20 кв. км). "Предлагаемое РАО "ЕЭС России" поднятие уровня воды в Чебоксарском водохранилище до отметки 68 м в зоне Нижнего Новгорода вызовет долговременный и многолетний подъем уровня воды в реках Волге и Оке на 4-4,5 метра. Практически аналогично поднимется уровень грунтовых вод на всем междуречье (полуостров между Волгой и Окой) на площади 50 кв. км. Даже без каких либо инженерных выкладок очевидна бессмысленность создания здесь колоссальной системы искусственного водопонижения. Подобная система будет обречена функционировать вечно",– говорится в заключении ВГАВТ.

В заключении также анализируются стоимостные показатели по вариантам строительства Чебоксарского гидроузла. "В материалах ОАО "Волгаэнергопроект-Самара" говорилось, что при отметке 63 метра в Нижнем Новгороде отсутствует подпор (в пояснительной записке ОАО "Волгаэнергопроект-Самара" говорится, что подпор Чебоксарского водохранилища не достиг Нижегородской ГЭС и на 60-километровом участке от Городца до Нижнего Новгорода сохранился речной режим стока и уровней воды) . В таком случае возникает вопрос, зачем предусматривать 18 млрд. рублей на инженерную защиту Нижнего Новгорода. В вариантах подъема уровня воды до отметок 65 и 68 метров сохранена та же сумма затрат на инженерную защиту Нижнего Новгорода. Здесь прослеживается явно тенденциозный подход к сравнению вариантов. ОАО "Волгаэнергопроект-Самара" явно завысила стоимость затрат на строительство низконапорного гидроузла", - говорится в заключении.

"На совещании в Федеральном агентстве морского и речного транспорта рабочая группа Нижегородской области предложила три пути снижения стоимости объекта (низконапорной плотины, – прим. НИА "Нижний Новгород") – на первом этапе (10-15 лет) строительство только одной камеры шлюза и упрощение конструкции водосливной плотины. ОАО "Волганергопроект – Самара" оценивает строительство автомобильного моста в 19 млрд. рублей, однако при опирании пролетов моста на низконапорную плотину (при отметке 63 или 65 метров) его стоимость будет значительно ниже стоимости отдельно строящегося моста при отметке 68 метров. Здесь явно и намеренно предпринята попытка ухудшить показатели вариантов при отметке 63 и 65 метров по сравнению с вариантом 68 метров. Безусловно занижены затраты в варианте 68 –ой отметки по основным сооружениям Чебоксарского гидроузла и по инженерной защите Чебоксарского водохранилища", - говорится в заключении.

"Особого внимания заслуживает позиция "перенос строений и переселение населения". Здесь при переходе от 63 к 68 отметке "Волгаэнергопроект – Самара" планирует дополнительные затраты лишь в объеме 230 млн. рублей. При этом не принимается во внимание, что на протяжении 25 лет уровень Чебоксарского водохранилища выдерживался на 63-ей отметке. За этот период разные инстанции подтверждали необходимость ограничения наполнения водохранилища именно на 63-ей отметке", - резюмируется в заключении ВГАВТ.

В выводах заключения говорится, что "бесспорно предпочтительным по экономическим, экологическим и социальным параметрам является вариант строительства низконапорного гидроузла с мостовым переходом и окружной автомобильной дорогой при сохранении уровня воды Чебоксарского водохранилища на отметке 63 метра. Однако учитывая желательность нормализации технологического режима работы турбин Чебоксарской ГЭС, может рассматриваться вопрос повышения уровня водохранилища до 65 отметки. В этом случае строительство низконапорного гидроузла и поднятие уровня воды до 65 отметки – задачи не связанные друг с другом, и должны решаться отдельно, говорится в заключении.

К рабочему проектированию и строительству низконапорного гидроузла можно приступать незамедлительно. Подъему уровня воды до 65 отметки должны предшествовать научные исследования, - резюмируется в исследовании.

Ростислав Фролов отметил, что для решения проблемы поднятия уровня воды в Чебоксарском водохранилище и строительства низконапорного гидроузла необходимо создать в Нижегородской области рабочую группу специалистов.