Движение по второй очереди южного обхода Нижнего Новгорода должно быть открыто в сентябре 2008 года, - Валерий Шанцев

Движение по второй очереди южного обхода Нижнего Новгорода должно быть открыто в сентябре 2008 года. Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Нижегородской области, такую задачу поставил губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев перед Главным управлением строительства автомобильных дорог региона в ходе осмотра степени готовности автодороги М-7 "Волга" на участке южного обхода Нижнего Новгорода (вторая очередь строительства).

Движение будет организовано по первой и второй очередям южного обхода и местной сети автодорог, что позволит соединить автотрассу Москва – Нижний Новгород с автодорогой Нижний Новгород – Саранск в обход областного центра.

В настоящее время на всем протяжении второй очереди южного обхода Нижнего Новгорода завершены работы по устройству асфальтобетонного покрытия автомобильной дороги. В начале сентября будет установлен колесоотбойный брус, дорожные знаки, выполнена разметка из термопластика. Оставшиеся работы по рекультивации и мелиорации земель будут проводиться вне дорожного полотна и могут быть выполнены без ущерба для движения транспорта. При строительстве второй очереди южного обхода силами подрядных организаций восстановлено более 17 км дорог местного значения.

Как говорится в сообщении пресс-службы, глава региона дал высокую оценку работе дорожников по выполнению задачи открытия движения в обход областного центра. Он отметил, что видит понимание со стороны дорожников и их позитивное отношение к выполняемым задачам. "Сегодня нам уже не приходится подгонять строителей, они и так работают с опережением", - сказал губернатор.

В ходе совещания с дорожниками Валерий Шанцев акцентировал внимание на вопросах продолжения строительства третьей очереди южного обхода с выходом на автодорогу Москва-Казань в районе автодороги Работки-Порецкое. "Необходимо смело, без раздумий приступать к дальнейшему строительству дороги", - заявил глава региона.

Губернатор заверил дорожников во всесторонней помощи со стороны областного правительства. "Если даже федеральный бюджет не сможет обеспечить финансирование, мы изыщем возможности для завершения строительства в 2011 году", - заявил Валерий Шанцев. При этом он обратил внимание на то, что для решения поставленной задачи необходимо резко увеличить мощности дорожно-строительных организаций уже с 2009 года.

Напомним, что первая очередь строительства автомобильной дороги М-7 "Волга" на участке обхода Нижнего Новгорода, протяженностью 16,2 км, была введена в эксплуатацию в 1993 году. Она соединила Московскую трассу с автодорогой Нижний Новгород - Касимов.

Интенсивное строительство второй очереди обхода Нижнего Новгорода, протяженностью 14,35 км, было начато в 2003 г. Сметная стоимость строительства составляет 2,2 млрд.руб. Эта трасса будет являться продолжением 1-ой очереди и позволит соединить автомобильные дороги федерального значения "Москва – Нижний Новгород" и "Нижний Новгород - Саранск".

Строительство третьей очереди автомобильной дороги "Обход Нижний Новгород", ориентировочной протяженностью около 40 км, планируется начато в 2008 г. Она должна будет соединить автодорогу Нижний Новгород - Саранск с трассой федерального значения Нижний Новгород - Казань. С вводом в эксплуатацию третьей очереди автодороги "Обход Нижнего Новгорода" она войдет в состав второго Европейского транспортного коридора.