GM надеется на дальнейшее развитие бизнеса в России и возобновление работы с "Группой ГАЗ" напрямую, - президент GM Фриц Хендерсон

General Motors надеется на дальнейшее развитие бизнеса в России и возобновление работы с "Группой ГАЗ" напрямую. Об этом говорится в официальном пресс-релизе GM со ссылкой на президента и главного исполнительного директора GM Фрица Хендерсона.

"GM надеется на дальнейшее развитие бизнеса в России и возобновить работу с ГАЗ напрямую, чтобы содействовать модернизации его производственных мощностей, а также развивать российский автомобильный рынок на взаимовыгодных условиях. Дальнейшие подробности о следующих шагах по реструктуризации будут предоставлены по мере формирования планов и развития событий", - заявляет Хендерсон.

Как отмечается в официальном пресс-релизе GM, принимая во внимание улучшившуюся за последние несколько месяцев экономическую обстановку для GM и важность Opel//Vauxhall для международной стратегии GM, Совет директоров GM принял решение сохранить Opel, а также в ближайшее время начать серьезную реструктуризацию его производственных мощностей в Европе.

"GM вскоре представит свой план реструктуризации правительству Германии и других стран и надеется на положительные итоги его рассмотрения", - заявил Фриц Хендерсон (Fritz Henderson).

"Мы понимаем, что сложность и продолжительность разрешения этого вопроса утомляет всех вовлеченных лиц. Тем не менее, с самого начала мы стремились найти оптимальное долгосрочное решение для наших клиентов, сотрудников, поставщиков и дилеров, каковым и является решение, принятое сегодня. Такой подход видится наиболее стабильным и наименее дорогостоящим для обеспечения будущего Opel/Vauxhall в долгосрочной перспективе", - добавил он.

По предварительным оценкам GM, общие затраты по реструктуризации составят около 3 млрд. евро, что значительно меньше, чем все предложения, поступившие от сторонних инвесторов. GM будет взаимодействовать со всеми европейскими профсоюзами для разработки плана конструктивного сотрудничества по реструктуризации Opel. Сейчас, когда Opel продолжает опережать оценочные показатели своего плана рентабельности и его текущая ликвидность находится на стабильном уровне, время является решающим фактором.

"Хотя экономическая ситуация в Европе остается напряженной, в ней наметились некоторые улучшения", - отметил Хендерсон.

"В то же время, общее финансовое положение и стабильность GM значительно улучшились в течение последних нескольких месяцев, и это дает нам уверенность в том, что европейский бизнес может быть успешно реструктурирован. Мы благодарны немецкому правительству и другим правительствам стран Евросоюза за их усилия по преодолению этого сложного экономического периода. Мы также высоко оцениваем усилия, предпринятые Magna и ее партнерами в России с целью достижения справедливого соглашения", - заявил президент General Motors.

Напомним, что совет директоров General Motors принял решение не продавать консорциуму Magna и Сбербанка РФ контрольный пакет акций завода Opel.

Как заявил журналистам в Нижнем Новгороде вице-премьер Правительства РФ Александр Жуков, "отказ General Motors от продажи завода "Opel" консорциуму Magna и Сбербанка РФ не помешает развитию отечественного автомобилестроения. У нас столько проблем с нашими предприятиями, что нас в первую очередь волнуют проблемы нашего, российского автопрома. Мы обсуждали этот вопрос в губернатором Нижегородской области Валерием Шанцевым. В России кризис прошел нижнюю точку и мы уверены в том, что наш автопром постепенно выйдет на нормальную работу", - сказал Александр Жуков.

Как сообщалось ранее, Совет директоров американского компании General Motors рекомендовал канадскую компанию Magna в альянсе со Сбербанком в качестве покупателя для своего европейского подразделения - Opel. Таким образом, руководство GM согласилось с выбором правительства Германии. Вторым претендентом на покупку Opel выступала бельгийская инвесткомпания RHJ.

Напомним, что Magna International Inc. и Сбербанк РФ 20 июля совместно представили обновленное предложение по приобретению 55% доли в компании Adam Opel GmbH в рамках реализации программы по укреплению долгосрочной жизнеспособности компании Opel.

Согласно предложению, Magna и Сбербанк планировали в равных долях контролировать приобретаемые 55% долей в компании Opel, General Motors Company (далее - General Motors) сохранила бы 35%, остальные 10% Opel перешли бы по новому трудовому соглашению к сотрудникам немецкого автопроизводителя.

Предложение было сделано в ответ на запрос General Motors ко всем участникам сделки по приобретению Opel представить свои финальные заявки. Предложение предусматривало, что совокупный размер инвестиций Консорциума в акционерный капитал Opel достигнет в дальнейшем 500 млн. евро.

Согласно первоначальному предложению консорциума, полные инвестиции Magna и Сбербанка были предусмотрены в размере 700 миллионов евро при условии предоставлении частичных гарантий Правительства Германии. Согласно условиям сделки, 35% акций концерна Opel получал Сбербанк, 20% - Magna, 35% сохранит за собой General Motors, 10% - работники концерна.

"Группа ГАЗ" выступила индустриальным партнером консорциума Magna International и Сбербанка России в сделке по приобретению немецкого концерна Opel. При этом, в самой сделке российская компания не участвует. При приобретении концерна Opel инвесторами заявлялось о возможности организации совместного производства автомобилей на мощностях нового производственного комплекса ГАЗа, построенного на нижегородской площадке в 2008 году.

Президент ГАЗа Николай Пугин еще в январе 2009 года заявил журналистам, что "Группа ГАЗ" совместно с компанией Magna прорабатывает возможность запустить производство малых легковых автомобилей на линиях Volga-Siber. О каких конкретно машинах идет речь, Пугин не сообщил, отметив, что это коммерческая тайна.

Как пояснили НИА "Нижний Новгород" в пресс-службе "Группы ГАЗ", решение о производстве автомобилей Opel на Горьковском автозаводе будет приниматься консорциумом Magna International и Сбербанка России после окончания сделки. Как индустриальный партнер консорциума, "Группа ГАЗ" заявляет о своей готовности к размещению производства на существующих высокотехнологичных мощностях ГАЗа, способных выпускать до 180 тысяч автомобилей в год, - подчеркнули в пресс-службе.

Вместе с тем, 1 октября в ходе визита в Нижний Новгород председатель правления Сбербанка РФ Герман Греф сообщил, что соглашение о покупке пакета акций Opel консорциумом Magna и Сбербанка РФ будет подписано до середины октября 2009 года.

По словам Грефа, "Группа ГАЗ" является кандидатом N1 на право стать российским стратегическим индустриальным партнером консорциума Magna и Сбербанка. В настоящее время Magna прорабатывает вопрос о том, какие еще активы могут быть привлечены к формированию российского стратегического индустриального партнера", - сказал Греф.