Все, что сегодня делается в сфере парусного спорта, делается энтузиастами, - Владимир Дьяков

НИА "Нижний Новгород" - Лидия Кравченко

- Владимир Иванович, расскажите об учебных практиках, которые проходят ученики вашей Навигацкой школы на барках "Крузенштерн" и "Седов".

- Учебная практика на барке "Крузенштерн" уже закончилась – 21 июня, экипаж прибыл в Санкт-Петербург. Команда прошла маршрут от Калининграда с заходом в два польских порта: Щецин и Гдыня. Также они были в немецком порту Киль, где встретились со второй учебной группой на барке "Седов". Экипаж "Седова" уже прошел порт Осло и Киль, дальше их ждет еще два немецких порта. Конечной точкой маршрута для учебной группы "Седова" станет порт Брест во Франции, где они сойдут на берег 17 июля.

- Кто входил в состав экипажей?

- В состав экипажей вошли нижегородские школьники от 14 до 18 лет, которые прошли подготовку в Навигацкой школе нашего Морского клуба. Всего в Навигацкой школе обучалось 50 человек, однако для учебной практики было выбрано только 12 ребят. Они прошли дополнительную подготовку в том числе и по взрослым программам для моряков: по системе безопасности на судах, по международном правилам пребывания на судах. Ребята получили специальные сертификаты, которые позволяют заходить им на любой корабль мира.

Данные учебные практики проходили в рамках проекта "Россия – морская держава", который участвовал в конкурсе социальных проектов и вошел в число победителей. Наша организация была признана социально значимой для региона. Это большая часть и для нашего клуба, и для региона: в стране всего четыре клуба, которые стали участниками этой программы. На подготовку экипажей было потрачено максимум усилий и средств.

На сегодняшний день "Седов" – самое крупное учебно-парусное судно в мире, что подтверждено в книге рекордов Гиннесса. Это прекрасное учебное судно, на котором мечтают побывать все моряки мира, однако повезет только некоторым из них, в том числе нашим ученикам. Нахождение на этих парусниках – это важно событие в жизни не только детей, но и взрослых.

- Как отзываются ученики Навигацкой школы об учебной практике на паруснике?

- Для них это большое и важное путешествия: ребята впервые оказываются далеко от дома, за границей, посещают красивейшую часть Северной Европы. Но, надо признать, что для них все организовано на высшем уровне: группа отправилась в Москву, откуда долетела самолетом до Осло, где их встретили и доставили в порт на легендарный парусник. Конечно, были и досадные моменты. У барка "Седов" не получилось зайти в Швецию: из-за неразберихи с властями была угроза ареста. Экипажу пришлось стоять на рейде, чтобы избежать этой участи.

- Ребята нормально переносят подобные стрессовые ситуации?

- Ну, такие моменты тяжелы даже для взрослых. Но в экипаже с учениками находятся опытные инструкторы, которые следят за психологическим состоянием ребят, смотрят, чтобы никто не сорвался, не надломился. Кроме того, человек, не готовый к экспедиции физически и психологически, просто не будет к ней допущен.

- Что изучают ученики Навигацкой школы?

- Морское дело, такелажное дело, парусное дело, также предусмотрены занятия парусным спортом на яхтах. Надо отметить, что морское дело - это очень специфическое занятие. Оно дает не только знания, но и обладает воспитательным аспектом, например, те же учебные практики на барках, в ходе которых дети работают в командах, проходят испытания - это серьезная школа жизни, которая станет для них, я уверен, основополагающей в формировании личности.

Для нашего клуба очень важно развитие детского направление. В этом году, как я уже сказал, мы обучили 50 ребят. Проект этот интерес также тем, что дает детям так называемую довузовскую подготовку, помогая им получить профессиональный ориентир. Подготовка детей для стажировок на парусниках, безусловно, будет продолжаться.

- Ощущается ли поддержка государства?

- Несмотря на то, что мы имеем самую протяженную в мире морскую границу, мы не все делаем в нужном объеме, для того, чтобы этому статусу соответствовать. Наш проект "Россия – морская держава" направлен на то, чтобы мы все-таки приближались к этому статусу. Мы должны присутствовать во всех морях и океанах мира. Мы для этого многое делаем. У нас были экспедиции в Атлантический океан, мы бываем регулярно в Средиземном море, в Индийском океане. Чтобы изучение морского дела стало популярным, надо много работать. Все, что делается сегодня в области парусного спорта – это делается группой энтузиастов, которые этим вопросом болеют.

- Какие планы на будущее у Нижегородского морского клуба?

- Клубом сделаны первые шаги и достигнуты определенные успехи. Наши ученики находятся на стажировке на легендарных парусниках России. Это не каждому дано. Мы хотим этот проект развивать дальше, чтобы в этом участвовали и районы области. Мы рассчитаем, что в следующем году количество учебных команд увеличится и в учебной практике примут участие все пять парусников: "Крузенштерн", "Седов", "Мир", "Паллада" и "Надежда".