Директор филиала ОСАО "Ингосстрах" Денис Морозов прогнозирует в 2010 году увеличение случаев страхового мошенничества

НИА "Нижний Новгород" - Марина Лайд

Директор филиала ОСАО "Ингосстрах" Денис Морозов прогнозирует в 2010 году увеличение случаев страхового мошенничества, а также уход с рынка страховых компаний, которые не смогут выплачивать страховые премии. Об этом он сообщил в ходе круглого стола в Нижнем Новгороде 8 декабря.

По его словам, не исключены серьезные сложности у компаний, занявших позицию демпинга.

"У крупных страховщиков объем продаж КАСКО не только не уменьшился, но даже вырос к уровню 2008 года, к примеру, у нашей компании – на 40%, при этом цены на услуги мы не только не снижали, но по отдельным видам продуктов их даже несколько увеличили", - сказал он.

По мнению Дениса Морозова, если клиент подходит к вопросу страхования автомобиля серьезно, то потом воспринимает само страхование не как вынужденную нагрузку, а как систему защиты своего авто.

Как сообщалось ранее, объем продаж автомобилей восстановится до уровня 2008 года не раньше 2015-2016 годов. По словам директора Russian Automotive Market Research (Национальное агентство промышленной информации) Татьяны Арабаджи, пока причин для резкого роста рынка нет. "Аналитики предполагают, что рынок будет восстанавливаться очень медленно, поэтому и называют только 2015-2016 годы", - сказала она.

Однако, как отметила Татьяна Арабаджи, менее всего падение коснулось рынка подержанных автомобилей. По ее словам, в 2008 году в Нижегородской области было продано 125 тыс. подержанных автомобилей, в 2009 году эта цифра составит около 97 тыс. "То есть падение составит отнюдь не 50%, как в сегменте продаж новых автомобилей", - добавила она.

По информации Татьяны Арабаджи, доля автомобилей, продаваемых в кредит, до кризиса в общем объеме продаж составляла 40-50%, а сейчас только 30-35%. Менее всего падение объемов продаж коснулось таких классов авто, как внедорожники и автомобили премиум-класса. По мнению докладчика, это связано с тем, что доходы клиентов, приобретающих такие автомобили, оказались более защищены в кризис и менее пострадали.

Резюмируя свое выступление, Татьяна Арабаджи рассказала, что, несмотря на сложную экономическую ситуацию, большого количества банкротств среди автодилеров зарегистрировано не было.